Историята на Волжския автомобилен завод съдържа много славни дати, свързани с началото и разширяването на производството на автомобили ВАЗ, тяхната модернизация и обновяване. През април 1970 г., в навечерието на 100-годишнината от рождението на В. И. Ленин, първите автомобили слизат от конвейера, а през декември 1973 г. е произведен милионният автомобил. През 1977 г. тук започва производството на нов автомобил със задвижване на всички колела ВАЗ-2121.
Темпът на производство не намалява повече. През 1979 г. е произведен петмилионният автомобил, през 1984 г. - осеммилионният и накрая през 1986 г. е достигнат желаният крайъгълен камък - автомобил № 10 000 000 слиза от поточната линия на завода.
Желанието на екипа на завода да бъде в крак с изискванията на научно-техническия прогрес позволи на завода да пусне в производство нов или модернизиран модел автомобил на всеки една година и половина до две години. Всеки от тях, като правило, повишава ефективността и комфорта, осигурява по-голяма безопасност за водача и пътниците и по-ниско ниво на замърсяване на околната среда.
Екипът на завода е натрупал богат опит и днес е в състояние да решава най-сложните проблеми.
XXVI и XXVII конгреси на КПСС и пленумите на ЦК на партията определиха твърд курс към интензификация и преструктуриране на народното стопанство, към всестранно повишаване на производителността на труда. За производителите на автомобили това означава преди всичко създаване на автомобили, които отговарят на обещаващото световно ниво, подобряване на качеството и надеждността на произвежданите автомобили, увеличаване на производството и въвеждане на най-новите технологии.
В изпълнение на задачите, поставени от партията и правителството, производителите на автомобили от Волга подготвиха за пускане нов основен модел с предно задвижване - ВАЗ-2108 (Лада-Спутник). Първата партида от тези автомобили слиза от конвейера през 1984 г. След това през 1986 г. е разработен вторият модел, VAZ-2109, и започват да се произвеждат модификации на автомобили, базирани на VAZ-2108 и VAZ-2109.
Развитието на превозните средства с предно задвижване е качествен скок в развитието на местното автомобилостроене и играе същата роля, каквато имаше автомобилът навремето ВАЗ-2101. Пускането в производство на принципно нови модели не е просто замяна на един модел с друг на конвейера. Това е на първо място въвеждането на прогресивни технологични процеси в производството, разработването на нови материали, подмяната на оборудването и инсталирането на нови автоматични линии, които отговарят на съвременното техническо ниво.
Напоследък усилията на производителите на автомобили по света са насочени към решаването на основния проблем - намаляване на разхода на гориво и намаляване на замърсяването на околната среда. Ефективността на горене се подобрява, теглото на единиците намалява, загубите от триене в движещите се части намаляват, аеродинамичното съпротивление намалява и т.н. Появяват се все повече автомобили с предно предаване: това оформление позволява намаляване на теглото им и ефективно използване на вътрешното пространство. Всички тези тенденции бяха отразени в дизайна на автомобилите VAZ-2108, VAZ-2109 и техните модификации, работата по които започна през 1978 г.
Въз основа на цялостен анализ на техническите и технологичните възможности и обобщение на опита от експлоатацията на подобни превозни средства в чужбина, техническите спецификации за производство на автомобил с предно задвижване бяха одобрени като най-обещаващи за следващите години. Бяха произведени и тествани достатъчен брой прототипи на превозни средства в различни климатични зони на нашата страна. В допълнение, всички компоненти на автомобила бяха подложени на цялостно изпитване на стенд. Въз основа на техните резултати бяха направени съответните промени в дизайна на автомобила и неговите компоненти.
При разработването и усъвършенстването на превозните средства най-сериозно внимание е обърнато на надеждността и издръжливостта на компонентите, технологичността, високото ниво на активна и пасивна безопасност и намалената трудоемкост на поддръжката. Всичко това, съчетано с предимствата на автомобила с предно задвижване, направи възможно постигането на високи потребителски качества на автомобили VAZ-2108 и VAZ-2109, в които те не са по-ниски от чуждестранните аналози.
В заключение трябва да се отбележи, че дизайнът на автомобилите не може да се счита за нещо неизменно. Екипът на Волжския автомобилен завод непрекъснато работи върху неговото подобряване. В него се правят и ще бъдат направени промени, насочени към подобряване на потребителските качества на автомобилите, повишаване на надеждността и технологичната ефективност. Следователно може да има някои несъответствия между текста на книгата и дизайна на автомобили, които са слезли от конвейера след публикуването на книгата. Това издание отразява дизайна на автомобилите от септември 1987 г.