Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
A részben szétszerelt motor eltávolításához és beszereléséhez a következőkre lesz szüksége:
- helyettes;
- ellenőrző gödör vagy felüljáró;
- állítható magasságú ütköző (például egy csavaros emelő);
- emelőeszköz (legalább 100 kg teherbírású emelő, emelő vagy csörlő) vagy egy második állítható ütköző.
Jegyzet. Ha nincs emelőszerkezet, akkor a motort két asszisztens segítségével eltávolíthatjuk az autóból. Ehhez 50-60 mm átmérőjű és 2-2,5 m hosszú acélcsőre, valamint kábelre lesz szükség.
Eltávolítás
1. Elkészítjük a jármű dolgozni (lásd az 5 pontot 2b + 4 "Autó felkészítése karbantartásra, javításra").
2. Távolítsa el a jobb első kereket (lásd 2-8. oldal "Kerék - csere"), és helyezze az autót egy megbízható támasztékra.
3. Távolítsa el a motorvédőt (lásd "Motorvédelem - ki- és beszerelés").
4. Engedje le a hűtőfolyadékot (lásd a 3-7 "A hűtőfolyadék cseréje").
5. Engedje le az olajat a motorból (lásd a 2-7 "Olaj és olajszűrő csere").
6. Távolítsa el az olajteknőt (lásd a 4-6 "Motor olajteknő - Kiszerelés").
7. Távolítsa el az olajat vevő (lásd p. 2-3 "Olajgyűjtő - eltávolítás").
8. Távolítsa el a hengerfejet (lásd "Hengerfej - eltávolítás").
9. Távolítsa el a generátort (lásd "Generátor - ki- és beszerelés").
10. Távolítsa el az olajszivattyút (lásd "Olajszivattyú - szétszerelés, összeszerelés és telepítés").
11. Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút (lásd "Hűtőfolyadék szivattyú - ki- és beszerelés").
12. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját a kopogásérzékelőről (lásd "Kopogásérzékelő (DS) - ellenőrizze").
13. Válassza le az első motorrögzítő rudat az első felfüggesztés kereszttartójáról (lásd "Erőátviteli támasztékok és rudak - eltávolítás és beszerelés").
14. Egy 17 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a generátor alsó konzolját rögzítő három csavart.
15. Távolítsa el a tartót a rúddal együtt.
(Az eredeti a portálon található: vazbook)
16. A bilincs meglazítása után távolítsa el a forgattyúház szellőzőtömlőjét a hengerblokk csövéről.
17. 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a két csavart, amelyek a tápcsövet a hengerblokkhoz rögzítik.
18. Válassza le a tápcsövet a blokkról.
Jegyzet. A csatlakozás tömítéssel van lezárva.
19. Csavarja ki és távolítsa el az olajszűrőt (lásd "Olaj és olajszűrő csere").
20. Távolítsa el az önindítót (lásd "Indító - eltávolítás és beszerelés").
21. Szereljen be állítható ütközőt a sebességváltó alá, és akassza fel a hengerblokkot egy emelőszerkezetre, vagy szereljen be egy állítható ütközőt a hengerblokk alá. Kissé megemeljük a hengerblokkot, tehermentesítve a tápegység megfelelő támasztékát.
22. Csavarja ki a csavarokat, biztosítva a sebességváltó, hogy az egység (lásd 18 "Sebességváltó - ki- és beszerelés").
23. Csavarja le a felső csavar dió a támogatás párna (lásd 4 pont "Erőátviteli támasztékok és rudak - eltávolítás és beszerelés").
24. Egy 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a jobb oldali motortartó konzolt a hengerblokkhoz rögzítő három csavart.
25. Távolítsa el a motortartó konzolt a generátor felső tartókonzoljával együtt.
26. 15 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a három csavart, amelyek a tartókonzolt a jobb oldali elemhez rögzítik az autó jobb első szárnya alatt.
27. Távolítsa el a tartót a jobb oldali motortartóval együtt.
28. A hengerblokkot enyhén megrázva leválasztjuk a sebességváltóról és kivesszük a motortérből.
Telepítés
A hengertömböt és az összes leszerelt alkatrészt a leszerelés fordított sorrendjében szereljük fel az autóra, ezt követően szereljük rá az eltávolított egységeket és szerelvényeket.