Bal motortartó
A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- állítható magasságú ütköző (pl csavaros emelő);
- betekintő lyuk vagy felüljáró.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (lásd az 1., 2b. és 4. pontot "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a védelmet (cm. "Motorvédelem - ki- és beszerelés").
3. A sebességváltó alá állítható magasságú ütközőt szerelünk (Jack) és kissé emelje meg a sebességváltót, tehermentesítve a bal oldali támaszt.
4. Egy 15 mm-es, hosszabbítós dugaszolókulccsal csavarja le a bal oldali támasz tőcsavarját.
5. Távolítsa el a motortartó felső határolóját.
6. Enyhén engedje le a sebességváltót az emelőn.
7. Távolítsa el a motortartó csapot.
8. 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a motortartó párnát a karosszériatartóhoz rögzítő két csavart.
9. Enyhén tolja a párnát a motorra, és távolítsa el a tartóból.
10. Távolítsa el a motortartó alsó határolóját.
Telepítés
Új bal oldali támasztékot szerelünk fel az autóra és az összes eltávolított alkatrészre a kiszerelés fordított sorrendjében.
A csap elfordulásának megakadályozása érdekében be kell nyúlnia a sebességváltóház konzoljának ovális nyílásába.
Jobb motortartó
A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- betekintő lyuk vagy felüljáró;
- állítható magasságú ütköző (pl csavaros emelő).
Visszavonás
1. Távolítsa el a védelmet (cm. "Motorvédelem - ki- és beszerelés").
2. Távolítsa el a generátor szíját (cm. "Generátor hajtószíj - csere")
3. Szerelje fel az állítható magasságú ütközőt (Jack) a motor alá, és kissé emelje fel, kirakva az erőegység megfelelő támasztékát.
4. 17 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a jobb oldali támasztópárna csavarjának felső anyáját.
5. 15 mm-es dugókulccsal csavarjuk ki a tápegység jobb oldali támasztékának párna csavarját.
6. Kivesszük a jobb oldali támasz párnájának csavarját az alsó határolóval együtt.
7. Miután kissé megemeltük a motort az emelőn, kivesszük a göndör anyát a tartó alól.
8. Távolítsa el az erőegység jobb oldali támasztékának párnájának felső határolóját.
9. 13 mm-es dugókulcs segítségével csavarja ki a két csavart, amelyek a jobb oldali támasztópárnát a karosszériatartóhoz rögzítik.
10. Távolítsa el a tápegység jobb oldali támaszának párnáját.
Telepítés
A hajtómű jobb oldali támasztékát és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben szereljük fel az autóra, míg a csavar alakos anyáját a felső határolóra kell felszerelni a nyúlványokkal.
Motor alsó rúd
A munka befejezéséhez betekintési lyukra vagy felüljáróra lesz szüksége.
Visszavonás
1. Távolítsa el a védelmet (cm. "Motorvédelem - ki- és beszerelés").
2. 15 mm-es csavarkulccsal csavarja ki az alsó rudat a kereszttartóhoz rögzítő csavart.
3. Két 15 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki az alsó rudat a motorhoz rögzítő csavar anyáját.
4. Enyhén rázza meg a motort, távolítsa el az alsó rudat a motorhoz rögzítő csavarokat.
5. Kivesszük az alsó rudat a konzolokból.
Telepítés
Az alsó rudat és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel az autóra.
Motor felső rúd
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (lásd a 2. pontot "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Két 15 mm-es csavarkulcs segítségével csavarja ki a felső rudat a motorhoz rögzítő csavar anyáját.
3. Enyhén megrázva a motort, távolítsa el a felső rudat a motorhoz rögzítő csavart.
4. Egy 15 mm-es kulccsal csavarja ki a felső rudat a testhez rögzítő csavart.
5. Távolítsa el a felső rudat a testhez rögzítő csavart.
6. Távolítsa el a felső rudat a tartókról, és távolítsa el.
Telepítés
A felső rudat és az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítás fordított sorrendjében szereljük fel az autóra.