Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Na vykonanie práce na odstránenie hnacieho kolesa budete potrebovať:
- inšpekčná jama alebo nadjazd;
- nová matica náboja;
- poistný krúžok drieku vnútorného kĺbu.
Odstránenie
1. Pripravte vozidlo na opravu (pozri body 1 a 2b, "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ochranu motora z auta (pozri "Ochrana motora - demontáž a montáž").
3. Vypustite olej z prevodovky (pozri "Prevodovka - Výmena oleja").
4. Odstráňte ozdobný kryt kolesa, odstráňte kryt náboja a uvoľnite maticu náboja.
5. Uvoľnite upevňovacie skrutky kolesa.
6. Postavte auto na bezpečný stojan a vyberte predné koleso.
7. Uvoľnite tri samoistiace matice zaisťujúce hornú podperu vzpery zavesenia a odskrutkujte matice o niekoľko otáčok.
8. Pomocou 17 mm nástrčného kľúča odskrutkujte dve skrutky pripevňujúce guľový kĺb k otočnému čapu.
9. Pomocou 30 mm nástrčného kľúča odskrutkujte maticu náboja kolesa.
10. V prípade potreby pomocou univerzálneho trojčeľusťového sťahováka vytlačte drážkovaný koniec vonkajšieho kĺbu z náboja.
Poznámka. Pri demontáži ľavého pohonu otočte volant na aute úplne doprava; pri demontáži pravého pohonu otočte volantom úplne doľava.
11. Odstráňte brzdovú hadicu z držiaka na vzpere odpruženia. Opatrne, bez silného napätia na brzdovej hadici, vytiahnite spodnú časť vzpery smerom von, odstráňte drážkovaný koniec vonkajšieho kĺbu z náboja a opatrne spustite pohon na rameno priečneho zavesenia.
12. Použitie montážnej čepele ako páky (opierajúc svoj koniec o čelnú plochu vnútorného puzdra závesu) posunieme záves von, pričom z drážky odstránime vnútorný poistný krúžok drážkového spojenia závesu.
13. Pri podopieraní vnútorného závesu opatrne, (dávajte pozor, aby ste nepoškodili drážky čapu pántu, tesnenie prevodovky) demontujeme kĺb z prevodovky a demontujeme zostavu pohonu z auta.
Inštalácia
1. Vymeňte poistný krúžok drážkovaného drieku vnútorného kĺbu za nový.
2. Na drážkované a hladké povrchy drieku naneste plastický tuk.
3. Opatrne vložte driek do tesnenia, pričom sa snažte nepoškodiť pracovnú hranu tesnenia drážkami hriadeľa. V tomto prípade by mal byť poistný krúžok nasmerovaný medzerou smerom nahor.
4. Rázne vložte pohon do prevodovky a uistite sa, že poistný krúžok vnútorného kĺbu koníka je bezpečne upevnený a pohon nevyčnieva zo skrine prevodovky.
5. Ďalšie práce vykonávame v opačnom poradí.
POZOR. Pri montáži namontujeme novú maticu náboja.