Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Pentru a efectua lucrările de îndepărtare a roții motoare, veți avea nevoie de:
- groapă de inspecție sau pasaj superior;
- piuliță butuc nouă;
- inel de reținere a tijei articulației interioare.
Demontarea
1. Pregătiți vehiculul pentru lucrări de reparații (a se vedea punctele 1 și 2b, "Pregătirea unei mașini pentru întreținere și reparare").
2. Scoateți protecția motorului din mașină (vezi "Protecția motorului - demontare și montare").
Originalul poate fi găsit pe site: VazBook.ru
3. Goliți uleiul din cutia de viteze (vezi "Cutie de viteze - Schimb ulei").
4. Scoateți capacul decorativ al roții, îndepărtați capacul butucului și slăbiți piulița butucului.
5. Slăbiți șuruburile de fixare a roții.
6. Așezați mașina pe un suport sigur și scoateți roata din față.
7. Slăbiți cele trei piulițe autoblocante care fixează suportul superior al barei de suspensie și deșurubați piulițele câteva ture.
8. Folosind o cheie tubulară de 17 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează articulația sferică de articulația de direcție.
9. Folosind o cheie tubulară de 30 mm, deșurubați piulița butucului roții.
10. Dacă este necesar, folosind un extractor universal cu trei fălci, apăsați capătul canelat al îmbinării exterioare din butuc.
Nota. Când scoateți tracțiunea din stânga, întoarceți volanul mașinii până la dreapta; când scoateți transmisia din dreapta, rotiți volanul până la capăt spre stânga.
11. Scoateți furtunul de frână din suportul de pe loncherul suspensiei. Cu grijă, fără a permite o tensiune puternică pe furtunul de frână, trageți partea inferioară a lonjeriei spre exterior, îndepărtați coada canelată a articulației exterioare de pe butuc și coborâți cu atenție transmisia pe brațul suspensiei transversale.
12. Folosirea unei lame de montaj ca pârghie (sprijinindu-și capătul pe fața de capăt a carcasei balamalei interioare) deplasăm balamaua spre exterior, îndepărtând inelul de reținere intern al conexiunii canelare a balamalei din canelură.
13. În timp ce sprijiniți balamaua interioară, cu grijă, (având grijă să nu deteriorați canelurile știftului balamalei, etanșarea cutiei de viteze) scoatem articulația din cutia de viteze și scoatem ansamblul de antrenare din mașină.
Instalare
1. Înlocuiți inelul de reținere al tijei canelare a îmbinării interioare cu unul nou.
2. Aplicați vaselină de plastic pe suprafețele canelare și netede ale tijei.
3. Introduceți cu grijă tija în etanșare, încercând să nu deteriorați marginea de lucru a etanșării cu canelurile arborelui. În acest caz, inelul de reținere trebuie îndreptat cu golul în sus.
4. Introduceți viguros transmisia în cutia de viteze și asigurați-vă că inelul de reținere al contrapuntului articulației interioare este bine fixat și că sistemul de antrenare nu iese din carcasa cutiei de viteze.
5. Lucrăm în continuare în ordine inversă.
Avertizare. În timpul asamblarii, instalăm o nouă piuliță butuc.