- gaura de vizualizare sau pasaj;
- piuliță butuc nouă;
- inelul de reținere al tijei articulației interioare.
Retragere
1. Pregătim mașina pentru lucrări de reparații (a se vedea alineatele 1 și 2b, "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparație").
2. Scoateți protecția motorului din mașină (cm. "Protecția motorului - demontare și montare").
3. Goliți uleiul din cutia de viteze (cm. "Cutie de viteze - schimb ulei").
4. Scoateți capacul decorativ al roții, scoateți capacul butucului și slăbiți piulița butucului.
5. Slăbiți șuruburile roții.
6. Instalăm mașina pe un suport de încredere și scoatem roata din față.
7. Slăbim strângerea celor trei piulițe autoblocante care fixează suportul superior al barei de suspensie și deșurubam piulițele câteva ture.
8. Folosind o cheie tubulară de 17 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează articulația sferică de articulația de direcție.
9. Folosind o cheie tubulară de 30 mm, deșurubați piulița butucului roții.
10. Dacă este necesar, folosind un extractor universal cu trei fălci, apăsați vârful canelat al balamalei exterioare din butuc.
Notă. Când scoateți tracțiunea din stânga, întoarceți volanul de pe mașină până la dreapta; când scoateți transmisia din dreapta, rotiți volanul până la capăt spre stânga.
11. Scoateți furtunul de frână din suportul de pe loncherul suspensiei. Cu grijă, evitând tensiunea puternică pe furtunul de frână, tragem partea inferioară a barei în afară, scoatem tija canelată a balamalei exterioare de pe butuc și coborâm cu grijă transmisia pe brațul suspensiei transversale.
12. Folosind spatula de montare ca pârghie (sprijinindu-și capătul de capătul corpului balamalei interne) deplasăm balamaua spre exterior, îndepărtând inelul de reținere interior al conexiunii canelare a balamalei din canelură.
13. Sprijinirea balamalei interioare, ușor (încercând să nu deteriorați canelurile tijei balamalei, simeringul cutiei de viteze) scoateți balamaua din cutia de viteze și scoateți ansamblul de antrenare din mașină.
Instalare
1. Înlocuiți inelul de reținere al tijei canelare a îmbinării interioare cu unul nou.
2. Aplicați unsoare pe suprafața canelată și netedă a tijei.
3. Introduceți cu grijă tija în cutia de presa, având grijă să nu deteriorați marginea de lucru a cutiei de presa cu canelurile arborelui. În acest caz, inelul de reținere trebuie îndreptat cu golul în sus.
4. Introduceți viguros transmisia în cutia de viteze și asigurați-vă că inelul de reținere al tijei articulației interioare este bine fixat și că transmisia nu iese din carcasa cutiei de viteze.
5. Lucrăm în continuare în ordine inversă.
Avertizare. La asamblare, instalați o nouă piuliță butuc.