Погонски точак — уклањање и уградња (ВАЗ-2110)

Да бисте обавили посао уклањања погонског точка, требаће вам:

ревизијска јама или надвожњак;
нова матица главчине;
прстен за задржавање унутрашњег зглоба.

Уклањање

1. Припремите возило за поправку (видети тачке 1 и 2б, "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").

2. Скините заштиту мотора са аутомобила (види "Заштита мотора - скидање и уградња").

3. Испустите уље из мењача (погледајте "Мењач - Замена уља").

4. Скините украсни поклопац точка, уклоните поклопац главчине и олабавите матицу главчине.

5. Отпустите завртње за причвршћивање точкова.

6. Поставите аутомобил на безбедно постоље и уклоните предњи точак.

7. Олабавите три самоблокирајуће матице које причвршћују горњи ослонац држача вешања и одврните матице на неколико окрета.

8. Користећи насадни кључ од 17 мм, одврните два вијка који причвршћују куглични зглоб за зглоб управљача.

9. Помоћу насадног кључа од 30 мм одврните матицу главчине точка.

10. Ако је потребно, помоћу универзалног извлакача са три чељусти, истисните урезани крај спољашњег зглоба из главчине.

Напомена. Када скидате леви погон, окрените волан на аутомобилу до краја удесно; када скидате десни погон, окрените волан до краја улево.

11. Скините кочионо црево са држача на подупирачу. Пажљиво, не дозвољавајући јако затезање кочионог црева, повуците доњи део подупирача ка споља, уклоните урезани реп спољашњег зглоба са главчине и пажљиво спустите погон на попречну руку вешања.

12. Користећи сечиво за монтирање као полугу (наслањајући свој крај на крај унутрашњег кућишта шарке), померите шарку ка споља, уклањајући унутрашњи причврсни прстен споја шарке из жлеба.

13. Подупирући унутрашњи зглоб, пажљиво (покушавајући да не оштетите задњи део зглоба или заптивку мењача) уклоните спој са мењача и уклоните погонски склоп са возила.

Инсталација

1. Замените потпорни прстен назубљене дршке унутрашњег зглоба новим.

2. Нанесите пластичну маст на урезане и глатке површине дршке.

3. Пажљиво убаците дршку у заптивку, покушавајући да не оштетите радну ивицу заптивке са уторима осовине. У овом случају, причврсни прстен треба да буде усмерен тако да размак буде окренут нагоре.

4. Енергично убаците диск у мењачу и будите сигурни да убеждаемся да стопорное прстен дршке унутрашњег споја безбедно зафиксировалось и диск не извлачи из картер мењача.

5. Даљи рад обављамо обрнутим редоследом.