- három- és kétpofás lehúzók;
- csúszó fogók rögzítőgyűrűk eltávolításához;
- csészehúzó.
Visszavonás
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Egy hornyos csavarhúzóval távolítsa el az agysapkát.
Figyelem! Ha megpróbálja meglazítani az agytengely anyáját anélkül, hogy kiegyenesítené az elakadt végét, az károsíthatja a tengely meneteit.
3. A középső lyukasztót kalapáccsal enyhén megütögetve meghajlítjuk a kerékagy tengelyének hornyába beszorult anya élét.
4. dugókulcs 30 mm-rel hosszú gallérral lazítsa meg az agy anyáját.
5. Szerelje fel az autót állványra, vegye le a kereket és a fékdobot (cm. "Fékdob - ki- és beszerelés").
6. Távolítsa el az anyát és a nyomóalátétet az agy anyáról.
7. Háromkarú lehúzóval lenyomjuk a tengelyről az agyat a csapággyal együtt.
8. Ha a kerékagy csapágya összeesett és a belső gyűrűje a tengelyen maradt, akkor kétpofás lehúzóval megnyomjuk, rögzítéseit speciális mélyedésekbe helyezve.
9. Szerelje be az agyat egy satuba.
10. Speciális fogóval összenyomjuk és eltávolítjuk a csapágy rögzítőgyűrűjét.
11. Csészehúzóval nyomja ki a csapágyat az agyból.
Telepítés
Figyelem! Csapágy nyomásakor erő csak a külső gyűrűjére hathat
1. A régi csapágy külső gyűrűjét tüskeként használva nyomja be az új csapágyat a kerékagyba egy lehúzóval.
2. Szerelje be a csapágygyűrűt.
3. Szerelje fel az agyat a tengelyre.
4. Szerelje be a nyomóalátétet és az új agyanyát.
5. Tekerje fel az anyát, nyomja rá a csapágyat az agy tengelyére.
6. Szerelje be a fékdobot és a kereket.
7. Leengedjük az autót kerekeken.
8. Húzza meg az anyát. agy nyomatéka 186,3-225,6 Nm (19-23 kgf·m) és az anya élét beledugjuk az agy tengelyének hornyába.
9. A kerékagyra sapkát, a kerékre díszsapkát teszünk.