- 5 felniszélesség hüvelykben;
- J szimbólum a felniprofilhoz;
- 14 vagy 13 felniülés átmérője abroncshoz hüvelykben;
- H2 a peremlefutó polcok formájának hagyományos jelölése;
- Az ET a felni eltolás szimbóluma;
- 35 felni eltolás milliméterben.
Figyelmeztetés! A 2112-es és 21124-es motorral szerelt autókra nem lehet 13 hüvelykes felni-ülékátmérőjű kerekeket felszerelni egy gumiabroncshoz az ezekre az autókra szerelt nagyobb átmérőjű féktárcsák miatt.
Jegyzet. A keréktárcsa eltolása (ET) a tárcsa peremét kettéosztó sík távolsága (sík egyenlő távolságra van a perem oldalaitól) és a tárcsa rögzítési (rögzítési) síkja.
Az autók a következő méretű tömlő nélküli gumikkal vannak felszerelve: 175/65R14 82H, 185/60R14 82H (5Jx14H2 ET 35 lemezekkel) vagy 175/70R13 82T,N (5Jx13H2 ET 35 lemezekkel), ahol:
- 185 vagy 175 profilszélesség milliméterben;
- 65, 60 vagy 70 a profil magasságának és szélességének aránya százalékban;
- Radiál gumiabroncs R jelölése;
- 14 vagy 13 gumiabroncs ülésátmérő hüvelykben (megfelel az abroncs alatti felni leszállási átmérőjének).
- 82 terhelési index (a gumiabroncs megengedett legnagyobb terhelése 475 kgf);
- T,H sebességindexek (legnagyobb megengedett sebesség 190, illetve 210 km/h).
Figyelmeztetés! A 2112-es és 21124-es motorral szerelt járművekre tilos H-nál (210 km/h) alacsonyabb sebességindexű gumiabroncsokat felszerelni a jármű megnövekedett dinamikai tulajdonságai miatt.
A gumiabroncs maximális terhelése megfejtett formában, a gumiabroncsban megengedett legnagyobb légnyomás jelzésével együtt.
Az autókra 5½Jx13 kerekek felszerelése megengedett (csak autókra 2111 és 21114 motorokkal!), 5Jx14, 5½Jx14 és 6Jx14.
Figyelmeztetés! A gumiabroncs ülés átmérőjének szükségszerűen meg kell egyeznie a gumiabroncs keréktárcsa ülésátmérőjével.
Az egyes gumiabroncsok kiválasztására vonatkozó ajánlások megfogalmazásakor a gyártó figyelembe veszi a jármű maximális stabilitását, irányíthatóságát, terepjáró képességét és biztonságát biztosító feltételeket. Így a nagy eltolású tárcsák hozzáérhetnek a fékmechanizmus alkatrészeihez, a kisebb eltolásúak pedig növelhetik az agycsapágyak terhelését, és az autó kiszámíthatatlan viselkedéséhez vezethetnek vészfékezéskor vagy valamelyik fékrendszer áramkörének meghibásodása esetén. A magas profilú abroncsok maximális felfüggesztési út esetén hozzáérhetnek a karosszériaelemekhez, a széles abroncsok pedig nagy fordulási szögek esetén dörzsölhetik az autó oldaltartóját vagy szárnyát. Az alacsonyabb terhelési indexű gumiabroncs teljesen megterhelt jármű alatt felrobbanhat, míg az alacsonyabb sebességindex abroncs meghibásodását eredményezheti nagy sebességgel történő haladáskor.
Az autóra szerelhető gumiabroncsok három típusra oszthatók: nyári, téli és egész évszakos gumiabroncsok. Ha az autót egész évben használják, és a tél havas, akkor jobb, ha két kerékkészlettel rendelkezik: téli és nyári gumikkal. A téli gumiabroncsok lágyabb gumiból készülnek, futófelületük keskeny, hullámos lamellákkal rendelkezik. Ez lehetővé teszi, hogy az abroncs jobban tapadjon a felület egyenetlenségeihez, és nem "keményed" meg nulla alatti hőmérsékleten. A téli abroncsok oldalfalán "M+S" vagy "MS" jelzés szerepelhet. A szöges gumiabroncsok téli használatának lehetősége a jármű sajátos üzemi körülményeitől függ. Meg kell jegyezni, hogy a szegecseket úgy tervezték, hogy csak csúszós kemény felületeken javítsák az abroncs tapadását, például jégen vagy tömött hóban. Más esetekben a szegecsek használhatatlanok, aszfalton pedig kissé rontják az abroncs tapadását az úton.
A téli gumi használata nyáron intenzív kopást eredményez.
(Az információ a portálról másolt www.vazbook.ru)
A négyévszakos abroncsok egész évben használhatók. A többi abroncstól a felirat különbözteti meg őket "All season" vagy "Tous terrain" oldalán. Teljesítményük szerint kielégítően teljesítenek különböző időjárási körülmények között, de nyáron műszaki teljesítményükben elmaradnak a nyári, télen a téli gumiktól.
A futófelület mintázata lehet univerzális vagy irányított, és a gyártó követelményei nem szabályozzák. Irányított futófelület-mintázat esetén a gumiabroncs oldalfalán a "Forgás" felirat és egy nyíl jelzi a kerék forgásirányát, amikor a jármű előrehalad.
