1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és kapcsolja ki a gyújtást.
3. Távolítsa el az ECU és a motorvezérlő rendszer áramköreinek biztosítékát (lásd: "A motorvezérlő rendszer relék és biztosítékok cseréje").
4. Csavarja ki a gyújtógyertyákat (lásd "Gyújtógyertyák 2112 és 21124 motorokhoz (16v) - csere" vagy "Gyújtógyertyák 2111 és 21114 motorokhoz (8v) - csere").
5. Szerelje be a nyomásmérőt az egyik henger gyújtógyertya furatába.
Jegyzet. Egy 8 szelepes motoron a működés így néz ki:
6. Nyissa ki teljesen a fojtószelepet.
7. Az asszisztens 5-10 másodpercre bekapcsolja az önindítót.
(Az anyag a weboldalon található www.VazBook.ru)
8. Jegyezze meg vagy írja le a készülék leolvasásait.
Ugyanígy mérjük a kompressziót a másik három hengerben is. Egy üzemképes motorban a hengerek kompressziója nem lehet kevesebb, mint 10 kgf/cm², és a hengerek közötti kompresszió különbség nem lehet több, mint 1 kgf/cm².