1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej i wyłącz zapłon.
3. Wyjmij bezpieczniki układu sterowania silnikiem i układu sterowania silnikiem (patrz "Wymiana przekaźników i bezpieczników układu sterowania silnikiem").
4. Odkręć świece zapłonowe (patrz "Świece zapłonowe do silników 2112 i 21124 (16v) - wymiana" lub "Świece zapłonowe do silników 2111 i 21114 (8v) - wymiana").
5. Zamontuj wskaźnik ciśnienia sprężania w otworze świecy zapłonowej jednego z cylindrów.
Notatka. W silniku 8-zaworowym działanie wygląda następująco:
6. Otwórz całkowicie przepustnicę.
7. Asystent włącza rozrusznik na 5-10 sekund.
8. Zapamiętaj lub zapisz odczyty urządzenia.
W ten sam sposób mierzymy kompresję w pozostałych trzech cylindrach. W sprawnym silniku stopień sprężania w cylindrach nie powinien być mniejszy niż 10 kgf/cm², a różnica w stopniu sprężania między cylindrami nie powinna być większa niż 1 kgf/cm².