1. Pripravíme auto na prácu (cm. "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Motor zohrejeme na prevádzkovú teplotu a vypneme zapaľovanie.
3. Vyberieme poistku počítača a obvody riadiaceho systému motora (cm. "Relé a poistky riadiaceho systému motora - výmena").
4. Vypnite zapaľovacie sviečky (cm. "Zapaľovacie sviečky pre motory 2112 a 21124 (16v) - výmena" alebo "Zapaľovacie sviečky pre motory 2111 a 21114 (8v) - výmena").
5. Merač kompresie inštalujeme do otvoru zapaľovacej sviečky jedného z valcov.
Poznámka. Na 8-ventilovom motore vyzerá operácia takto:
6. Úplne otvorte plyn.
7. Asistent zapne štartér na 5-10 sekúnd.
8. Pamätáme si alebo zapisujeme hodnoty prístroja.
Podobne meriame kompresiu v ďalších troch valcoch. V prípade prevádzkyschopného motora musí byť kompresia vo valcoch najmenej 10 kgf/cm² a rozdiel v kompresii medzi valcami nesmie presiahnuť 1 kgf/cm².