1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu a vypnite zapaľovanie.
3. Odstráňte poistku ECU a obvodov systému riadenia motora (pozri "Výmena relé a poistiek systému riadenia motora").
4. Odskrutkujte zapaľovacie sviečky (pozri "Zapaľovacie sviečky pre motory 2112 a 21124 (16v) - výmena" alebo "Zapaľovacie sviečky pre motory 2111 a 21114 (8v) - výmena").
5. Nainštalujte tlakomer do otvoru zapaľovacej sviečky jedného z valcov.
Poznámka. Na 8-ventilovom motore fungovanie vyzerá takto:
6. Úplne otvorte škrtiacu klapku.
7. Asistent zapne štartér na 5-10 sekúnd.
8. Zapamätajte si alebo si zapíšte hodnoty zariadenia.
Informácie sú zverejnené na webovej stránke (VAZbook.ru)
Rovnakým spôsobom meriame kompresiu v ďalších troch valcoch. V prevádzkyschopnom motore by kompresia vo valcoch nemala byť menšia ako 10 kgf/cm² a rozdiel v kompresii medzi valcami by nemal byť väčší ako 1 kgf/cm².