1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Zagrijte motor na radnu temperaturu i isključite paljenje.
3. Uklonite osigurač za ECU i krugove sustava upravljanja motorom (pogledajte "Zamjena releja i osigurača sustava upravljanja motorom").
4. Odvijte svjećice (pogledajte "Svjećice za motore 2112 i 21124 (16v) - zamjena" ili "Svjećice za motore 2111 i 21114 (8v) - zamjena").
5. Ugradite mjerač kompresije u otvor za svjećicu jednog od cilindara.
Bilješka. Na motoru s 8 ventila rad izgleda ovako:
6. Potpuno otvorite ventil za gas.
7. Pomoćnik uključuje starter na 5-10 sekundi.
8. Zapamtite ili zapišite očitanja uređaja.
(Tekst je preuzet s online izvora: vazbook)
Na isti način mjerimo kompresiju u ostala tri cilindra. U ispravnom motoru kompresija u cilindrima ne smije biti manja od 10 kgf/cm², a razlika u kompresiji između cilindara ne smije biti veća od 1 kgf/cm².