1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Zagrijemo motor na radnu temperaturu i isključimo paljenje.
3. Izvadimo osigurač računala i krugove sustava upravljanja motorom (cm. "Releji i osigurači sustava upravljanja motorom - zamjena").
4. Isključite svjećice (cm. "Svjećice za motore 2112 i 21124 (16v) - zamjena" ili "Svjećice za motore 2111 i 21114 (8v) - zamjena").
5. Instaliramo mjerač kompresije u otvor za svjećicu jednog od cilindara.
Bilješka. Na motoru s 8 ventila rad izgleda ovako:
6. Potpuno otvorite gas.
7. Pomoćnik uključuje starter na 5-10 sekundi.
8. Pamtimo ili zapisujemo očitanja uređaja.
Slično mjerimo kompresiju u ostala tri cilindra. Za ispravan motor, kompresija u cilindrima mora biti najmanje 10 kgf / cm², a razlika u kompresiji između cilindara ne smije biti veća od 1 kgf / cm².