Tartalomjegyzék: Az akkumulátor rendszeres…↓ Ellenőrzés és töltés ↓
Megjegyzés: Lezárt, karbantartást nem igénylő akkumulátorokat forgalmazunk. Ezekben az akkumulátorokban nincs lyuk a víz hozzáadására vagy az elektrolit sűrűségének ellenőrzésére.
A munka befejezéséhez szüksége lesz:
- finomszemcsés csiszolópapír;
- voltmérő;
- hidrométer;
- töltő.
Figyelmeztetés! Az akkumulátor szervizelésekor be kell tartani a biztonsági előírásokat, és gumikesztyűben kell dolgozni.
Az akkumulátor rendszeres karbantartása
1. Készítse elő az autót a munkára (lásd "Az autó felkészítése karbantartásra és javításra").
2. Törölje le az akkumulátorházat 10%-os szódabikarbóna vagy ammónia oldatba mártott ruhával, majd tiszta vízzel.
3. Ellenőrizze az akkumulátor rögzítésének megbízhatóságát az autón (lásd fent, "Akkumulátor - Ki- és beszerelés").
4. Ellenőrizze az akkumulátor és a tápkábel érintkezőinek állapotát. Ha a kivezetéseket oxidréteg borítja, távolítsa el a kivezetéseket az akkumulátor kivezetéseiről. Csiszolópapírral tisztítsa meg az akkumulátor és a vezeték érintkezőit, amíg fényesek nem lesznek.
5. E célból ellenőrizze az elektrolitszintet minden akkumulátorban, az akkumulátortesten a "MIN" és a "MAX" jelzés látható. Ha a szint a normál alatt van, használjon hidrométert (vagy orvosi fecskendőt) az akkumulátorokhoz desztillált vizet öntünk.
Megjegyzés: A több éve használatban lévő akkumulátorban az elektrolitszint rosszul látható a ház falán keresztül. Ebben az esetben ellenőrizheti a szintet az akkumulátortöltő nyílásain keresztül. Az elektrolitnak teljesen le kell fednie az akkumulátorleválasztókat, és csak kissé el kell érnie a töltőnyílások alsó széleit.
Ellenőrzés és töltés
1. Vegye ki az akkumulátort az autóból, vagy válassza le a vezetékek kivezetéseit az akkumulátor kapcsairól (lásd fent).
2. Csavarja le az akkumulátorsapkákat (ezt kényelmesen érmével lehet megtenni).
3. Hidrométeres izzó segítségével az elektrolit egy részét összegyűjtjük a készülék lombikjába, és anélkül, hogy a lombik kifolyóját eltávolítanánk az akkumulátor töltőnyílásából, az úszók segítségével meghatározzuk az elektrolit sűrűségét az egyes akkumulátorokban. Minden úszón fel van tüntetve az a minimális sűrűség, amelynél lebegni fog.
Megjegyzés: Desztillált víz hozzáadása után, amíg az akkumulátorban lévő oldat teljesen el nem keveredik, a hidrométer leolvasása hibás lesz. Az egyúszós hidrométerben a sűrűséget az úszóra nyomtatott skála alapján határozzák meg, és a bemerülési mélységtől függ.
A teljesen feltöltött akkumulátorban az elektrolit sűrűségének közel kell lennie a táblázatban jelzetthez. 13.4.1. a jármű üzemeltetésének éghajlati zónájának megfelelően.
A hidrométer leolvasásánál figyelembe kell venni a hőmérséklet-korrekciót. Ha az elektrolit hőmérséklete egy fokkal csökken, az akkumulátor kapacitása 1-2%-kal csökken.
13.4.1. táblázat
|
A működés éghajlati feltételei |
Elektrolit sűrűség (+25°C-on), g/cm³ |
|||
|
tankoláskor az akkumulátorba öntjük |
akkumulátorban, amely akkumulátor töltöttségi állapotú |
|||
|
100% |
75% |
50% |
||
|
Forró éghajlat (egész évben) |
1,23 |
1,25 |
1,21 |
1,17 |
|
Mérsékelt éghajlat (egész évben) |
1,25 |
1,27 |
1,23 |
1,19 |
|
Hideg éghajlat (egész évben) |
1,27 |
1,29 |
1,25 |
1,21 |
|
Nagyon hideg: |
||||
|
télen |
1,29 |
1,31 |
1,27 |
1,23 |
|
nyáron |
1,25 |
1,27 |
1,23 |
1,19 |
Megjegyzés: Ha nem rendelkezik hidrométerrel, az akkumulátor töltöttségi szintjét voltmérővel ellenőrizheti az akkumulátor kapcsai feszültségének mérésével. A kapott eredményt a táblázatban feltüntetett értékekkel összehasonlítva határozza meg az akkumulátor szennyezettségét.
Táblázat
13.4.2|
Feszültség az akkumulátor kapcsain, V |
Töltési fok, % |
|
12,6 |
100 |
|
12,4 |
75 |
|
12,2 |
50 |
|
12,0 |
25 |
Javaslat: A legalább 50%-kal lemerült akkumulátort fel kell tölteni.
4. Csatlakoztassa a töltőt az akkumulátor érintkezőihez, ügyelve a polaritásra, és csak ezután csatlakoztassa a töltőt a tápegységhez. A töltőáram nem haladhatja meg az akkumulátor amperben mért kapacitásának 10%-át, azaz a maximális töltőáram 5,5 A.
5. Töltse fel az akkumulátort. A folyamatot az elektrolit sűrűségének mérésével szabályozzuk. A teljesen lemerült akkumulátor töltési ideje 5,5 A töltőáram mellett legalább tíz óra.
6. Hagyja abba az akkumulátor töltését, miután az összes akkumulátor gázt bocsát ki: először válassza le a töltőt a tápegységről, és csak ezután válassza le a vezetékeket az akkumulátor kivezetéseiről.
7. Csavarja vissza a dugókat a helyükre.
8. Helyezze a tápkábel érintkezőit az akkumulátor kapcsaira. Kulccsal 10 mm-rel meghúzzuk a kapocsrögzítő csavarokat, és vékony műanyag védőréteget kenünk a kapcsokra és az akkumulátoroszlopokra.