A generátort egy poli-V szíj hajtja meg a főtengely szíjtárcsájáról. A generátor két konzollal van a motorhoz rögzítve. A feszítőrúddal ellátott felső tartó lehetővé teszi a generátor hajtószíj feszességének beállítását.
Az állórész és a generátor burkolata négy csavarral van meghúzva. Az állórész háromfázisú tekercset tartalmaz, amely csillagmintával van összekötve. A gyűrűs csúcsok a tekercscsatlakozókhoz vannak forrasztva. A 3202.3771 generátor tekercsének van egy további (negyedik) kivezetése, amely a "csillag" nullapontjából készül. Ez lehetővé tette a generátor maximális kimeneti áramának 90 A-re való növelését.
A generátor adatai: 1 - az egyenirányító egység védőburkolata; 2 - feszültségszabályozó rögzítőcsavarjai; 3 - feszültségszabályozó; 4 - egyenirányító blokk; 5 - kondenzátor; 6 - hátlap; 7 - állórész tekercsekkel; 8 - rotor; 9 - előlap; 10 - távtartó hüvely; 11 - szíjtárcsa; 12 - alátét; 13 - rugós alátét; 14 - szíjtárcsa rögzítő csavar; 15 - első csapágy; 16 - hátsó csapágy; 17 - fedél meghúzó csavarok; 18 - csavarok az egyenirányító blokk és az állórész tekercs kapcsainak rögzítéséhez (szigetelő tömítésekkel); 19 - egyenirányító blokk rögzítőcsavarja (szigetelő bélés nélkül); 20 - Kondenzátor rögzítő csavar; 21 - érintkezőcsavaros rögzítőelemek; 22 - távtartó hüvely; 23 - szigetelő hüvely; 24 - érintkezőcsavar
A forgórész egy gerjesztő tekercset tartalmaz, melynek kivezetései két érintkezőgyűrűhöz vannak forrasztva. A generátor forgórészének tengelye két golyóscsapágyon forog. Az elülső csapágyat a generátor elülső burkolatába görgetik, a hátsó csapágyat a forgórész tengelyére nyomják, és a generátor hátsó burkolata nyomja. A generátor hátsó burkolatának külső oldalán (a műanyag burkolat alatt) fel van szerelve egy egyenirányító egység, egy feszültségszabályozó kefe szerelvénnyel és egy kondenzátor.
Az egyenirányító blokk hat diódára van felszerelve (vagy nyolc, a 3202.3771 generátorhoz), két alumínium patkó alakú lemez köti össze. Az egyenirányító blokk műanyag tartójára három további dióda van felszerelve, amelyeken keresztül feszültséget kap a rotor gerjesztő tekercselése.
A feszültségszabályozó érintésmentes, elektronikus, kefeszerelvénnyel egyetlen egységbe van összeszerelve.
Az eredeti megtekintése az internetes forráson: vazbook
Az áramimpulzusok kiegyenlítésére a jármű hálózatában az egyenirányító egység diódáival párhuzamosan kondenzátor van csatlakoztatva.