1. Helyezze a járművet egy gödörre, vagy emelje fel és támassza meg a jármű elejét.
Figyelem! Fékezze le a járművet a rögzítőfékkel, és helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá («cipő»).
2. Fordítsa el a stabilizátor fogasléceinek rögzítő anyáját az autó mindkét oldalán.
3. Fordítsa el a stabilizátor rúdjának két rögzítő anyáját az autó jobb és bal oldaláról.
4. Távolítsa el a konzolokat és a stabilizátorrudat a tartóoszlopokkal együtt.
5. Ha csak a stabilizátorrudakat vagy azok perselyeit kell cserélni, csavarja ki a rugóstagokat a karokhoz rögzítő anyákat, és fa- vagy polimer kalapáccsal üsse le a támasztórudat a stabilizátorrúdról.
6. Vizsgálja meg a stabilizátor rudat. Nem lehetnek deformációi, a végeknek ugyanabban a síkban kell lenniük. Ha a geometriában enyhe változás történik, a rudat ki kell cserélni. Ha a stabilizátorbetétek elkoptak, elszakadtak, meglazultak vagy meglazultak a száron, cserélje ki őket.
7. Ha ki kell cserélni a stabilizátorbetéteket, helyezzen új párnákat a rúdra a rúd közepétől 350 mm távolságra az autó eleje felé vágásokkal. Helyezze az állványokat a rúdra.
8. Szerelje fel a rudat, és húzza meg a stabilizátor párna tartóit rögzítő anyákat, amíg a rés el nem tűnik a párna bevágásaiban (ha a párnák kettéhasadnak). Először húzza meg az első anyákat 1 (a vágás oldaláról), majd hátsó 2.
9. Tekerje be a fogaslécek rögzítőanyait, mielőtt holtjátékot választana az állványok és a karok között. Végül húzza meg a stabilizátor minden rögzítő anyáját a terhelt felfüggesztésnél (az autó a földön van). Anya meghúzási nyomatéka rack rögzítések 43–53 Nm (4,3-5,3 kgf·m), konzolos rögzítés 13–16 Nm (1,3-1,6 kgf·m).