1. Așezați vehiculul pe un șanț sau ridicați și sprijiniți partea din față a vehiculului.
Avertizare! Frânați mașina cu frâna de parcare și instalați calea roților ("cale") sub roțile din spate.
2. Deșurubați o piuliță care fixează barele stabilizatoare de pe ambele părți ale vehiculului.
3. Deșurubați cele două piulițe care fixează suporturile barei stabilizatoare de pe partea dreaptă și stângă a vehiculului.
Originalul este disponibil pe site [VAZbook]
4. Scoateți suporturile și bara stabilizatoare împreună cu barele.
5. Dacă trebuie să înlocuiți doar barele stabilizatoare sau bucșele acestora, deșurubați piulițele care fixează barele de pârghii și loviți barele stabilizatoare cu un ciocan din lemn sau polimer.
6. Inspectați bara stabilizatoare. Nu trebuie să aibă deformații, capetele trebuie să fie în același plan. Dacă geometria se modifică ușor, tija trebuie înlocuită. Dacă plăcuțele stabilizatoare sunt uzate, rupte, și-au pierdut elasticitatea sau nu se potrivesc bine pe tijă, înlocuiți-le.
7. Dacă plăcuțele stabilizatoare trebuie înlocuite, așezați plăcuțe noi pe bară la o distanță de 350 mm de mijlocul barei cu tăieturile spre partea din față a mașinii. Așezați rafturile pe mreană.
8. Montați tija și strângeți piulițele care fixează suporturile pernei stabilizatoare până când golul din tăieturile pernei este eliminat (dacă pernele sunt despicate). Mai întâi, strângeți piulițele din față 1 (din partea tăiată), apoi spatele 2.
9. Strângeți piulițele de fixare a lonjeroanelor până când sunt selectate golurile dintre lonjeroane și pârghii. În cele din urmă strângeți toate piulițele de fixare a stabilizatorului cu suspensia încărcată (mașina e pe pământ). Cuplul de strângere al piulițelor se montează pe rack 43–53 Nm (4,3–5,3 kgf·m), se montează pe suport 13–16 Nm (1,3–1,6 kgf·m).
