1. Подесите ауто на платформу гледања јарак или подигните и поставите на подршку предњи део аутомобила.
Упозорење! Затормозите аутомобил ручне кочнице и инсталирате под задњи точак противооткатные зауставља ("ципеле").
2. Одврните једну матицу која причвршћује подупираче стабилизатора са обе стране возила.
3. Одврните две матице које причвршћују носаче стабилизатора на десној и левој страни возила.
4. Уклоните држаче и стабилизатор заједно са подупирачима.
5. Ако само треба да замените подупираче стабилизатора или њихове чауре, одврните навртке које причвршћују подупираче за полуге и оборите подупираче са шипке стабилизатора дрвеним или полимерским чекићем.
6. Прегледајте полугу стабилизатора. Не би требало да има деформације, крајеви треба да буду у истој равни. Ако се геометрија мало промени, шипку треба заменити. Ако су јастучићи стабилизатора истрошени, поцепани, изгубили су еластичност или не приањају чврсто на шипку, замените их.
7. Ако је потребно заменити јастучиће стабилизатора, поставите нове јастучиће на шипку на растојању од 350 мм од средине шипке са резовима ка предњем делу аутомобила. Поставите носаче на шипку.
8. Инсталирајте шипку и затегните матице које причвршћују носаче јастука стабилизатора док се не елиминише зазор у резовима јастука (ако су јастуци исечени). Прво затегните предње матице 1 (са стране реза), затим задње матице 2.
9. Затегните матице за монтажу опружника док се не изаберу размаци између подупирача и полуга. На крају затегните све матице за монтажу стабилизатора са напуњеним огибљењем (аутомобил је на тлу). Момент затезања матица носачи 43–53 Н·м (4,3–5,3 кгф м), носачи 13–16 Н·м (1,3–1,6 кгф м).
