1. Поставите возило на јаму или подигните и подуприте предњи део возила.
Упозорење! Кочите возило паркирном кочницом и поставите клинове испод задњих точкова («ципеле»).
2. Окрените једну матицу за причвршћивање носача стабилизатора са обе стране аутомобила.
3. Окрените две навртке за причвршћивање кракова шипке стабилизатора са десне и леве стране аутомобила.
4. Уклоните држаче и стабилизатор заједно са стубовима.
5. Ако је потребно заменити само подупираче стабилизатора или њихове чауре, одврните навртке које причвршћују подупираче за полуге и дрвеним или полимерским чекићем оборите подупираче са шипке стабилизатора.
6. Прегледајте полугу стабилизатора. Не би требало да има деформације, крајеви треба да буду у истој равни. Ако дође до мале промене у геометрији, шипку треба заменити. Ако су јастучићи стабилизатора истрошени, поцепани, лабави или лабави на вретену, замените их.
7. Ако треба да замените јастучиће стабилизатора, поставите нове јастучиће на шипку на растојању од 350 мм од средине шипке са резовима до предњег дела аутомобила. Ставите полице на шипку.
8. Инсталирајте шипку и затегните матице које причвршћују носаче јастука стабилизатора док се не елиминише зазор у резовима јастука (ако се јастуци цепају). Прво затегните предње матице 1 (са стране реза), затим задњи 2.
9. Замотајте навртке за причвршћивање носача пре избора зазора између носача и полуга. На крају затегните све навртке за причвршћивање стабилизатора на оптерећеном вешању (ауто је на земљи). Момент затезања матице носачи 43–53 Нм (4,3–5,3 кгф м), монтажа на носач 13–16 Нм (1,3–1,6 кгф м).