Препоруке.
Притисак ваздуха у предњим и задњим гумама треба да буде 0,19 МПа (1,9 кгф/цм²).
Повремено проверавајте притисак у гумама. Висок или низак притисак доводи до превременог хабања гума, а руковање и стабилност су нарушени.
Да бисте осигурали да се гуме равномерно троше, ротирајте точкове сваких 15.000 км као што је приказано на дијаграму на Сл. 2.3. Такође, на сваких 15.000 км, балансирајте точкове и подесите углове поравнања предњих точкова. Да бисте то урадили, контактирајте специјализовану радионицу.
2.3. Дијаграм ротације точка
2.3. Дијаграм ротације точка
Упозорења! Све поправке точкова треба да се обављају у специјализованим радионицама. Проверите да ли је точак избалансиран након поправке. Руковање гумама са истрошеним газећим слојем може довести до несреће.
Чланак је преузет са веб-сајта VAZbook
1. Одврните поклопац са вентила.
1. Одврните поклопац са вентила.
2. Проверите притисак ваздуха у гуми. Да бисте то урадили, ресетујте очитавања мерача притиска на нулу притиском на посебно дугме и, након што сте прикључили манометар на вентил, притисните га.
2. Проверите притисак ваздуха у гуми
3. Ако је притисак мањи од потребног, повежите врх црева са вентилом и пумпом за ваздух, пратећи притисак на мерачу притиска на пумпи.
4. Ако је притисак већи од потребног, притисните специјалну избочину манометра (приказано стрелицом) на вентил и испустите ваздух из гуме. Измерите притисак манометром. Понављајте ове операције док се притисак не врати у нормалу.
5. Ако приметите да притисак ваздуха у вашим гумама стално опада, покушајте да затегнете језгро вентила помоћу поклопца и кључа.
Напомена. Овако изгледа заштитни поклопац са кључем за затезање језгра вентила.
Заштитна капа
Упозорење! Да бисте избегли контаминацију језгара вентила, немојте управљати возилом без заштитних капа. Ако су капице изгубљене, обавезно инсталирајте нове.
6. Да бисте проверили да ли вентил цури, навлажите навојну рупу вентила. Ако се појаве мехурићи ваздуха, замените језгро вентила.
7. Измерите преосталу дубину газећег слоја помоћу чељусти. Ако је дубина газећег слоја 1,6 мм или мања, замените гуму.
Измерите преосталу дубину газећег слоја помоћу чељусти
8. Проверите да ли су завртњи за причвршћивање точкова затегнути и по потреби их затегните (види момент затезања).