2. Szerelje be a fő csapágyhéjakat a hengerblokk ágyába a szétszerelés során készült jelöléseknek megfelelően. Vegye figyelembe, hogy a középső betét 1 horony nélküli. A betétek beszerelésekor a reteszelő füleiknek be kell kerülniük az ágyak hornyába. Kenje meg a csapágyakat motorolajjal.
3. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
4. Kenje meg a nyomófélgyűrűket motorolajjal. Ügyeljen a félgyűrűk hornyaira - a félgyűrűk ezen oldalai a főtengely arcához vannak felszerelve.
5. Szerelje fel az acél-alumínium félgyűrűt (fehér színű) a középső ágy elülső oldaláról (a vezérműtengely meghajtó oldaláról)…
6. …fém-kerámia (sárga színű) - az ágy másik oldalán.
7. Forgassa el a félgyűrűket úgy, hogy a végük egy síkban legyen az ágy végével.
8. Helyezze be a betéteket a fő csapágyfedelekbe a szétszerelés során látható jelöléseknek megfelelően. Ebben az esetben a betétek reteszelő füleinek be kell jutniuk a burkolatok hornyába. Kenje meg a csapágyakat motorolajjal.
9. Szerelje fel a burkolatokat a jelöléseknek megfelelően. A burkolatok a hengerszám szerint vannak jelölve (bevágva). A kivétel az ötödik borító, amelyen a másodikhoz hasonlóan két jel van. A második burkolaton két menetes furat található az olajfogadó rögzítőcsavarjai számára. A hengerszámokat a vezérműtengely hajtóoldaláról számoljuk, és a burkolatokat 1-es jelekkel szereljük fel a generátor 2 tartója felé.
10. Kenje meg motorolajjal a fedél rögzítőcsavarjainak fejének meneteit és végeit.
11. Csavarja be a csavarokat és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal (lásd "Meghúzási nyomatékok") a következő sorrendben: először húzza meg a harmadik fedél csavarjait 1, majd a második 2 és a negyedik 3, majd az első 4 és az ötödik 5. A csavarok meghúzása után forgassa el a főtengelyt két-három fordulattal - könnyen, elakadás nélkül forogjon.
12. A beszerelés megkönnyítése érdekében kenje meg az olajszivattyú tömítését vékony zsírréteggel, és "ragassza" a blokkhoz. Távolítsa el a felesleges zsírt.
13. Szerelje be az olajszivattyút, és csavarja be a rögzítőcsavarokat (lásd "Az olajszivattyú ki- és beszerelése").
14. A beszerelés megkönnyítése érdekében vékony zsírréteggel kenje meg a hátsó olajtömítés rögzítő tömítését, és "ragassza" a blokkhoz. Távolítsa el a felesleges zsírt.
15. Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót, és csavarja be a rögzítéshez szükséges csavarokat (lásd "Főtengely tömítések cseréje").
4.16. Szerszám a dugattyúcsap benyomásához: 1 – görgő; 2 – dugattyúcsap; 3 – vezetőpersely; 4 – csavar; 5 – távolsági gyűrű
16. Illessze be a hajtórudat a dugattyúba az előző jelöléseknek megfelelően úgy, hogy a hajtórúdon lévő 1. alkatrész a dugattyúfejen lévő 2 füllel ellentétes irányba nézzen.
17. A dugattyúcsap benyomásához jobb, ha speciális eszközt használ. Ha nem áll rendelkezésre, kiválaszthat egy megfelelő tüskét. Helyezze a dugattyúcsap 2-es csapot (4.16. ábra) a dugattyúcsap-beszerelő szerkezet 1. tengelyére, ráhelyezett 5-ös távtartógyűrűvel, majd helyezze rá a 3-as vezetőhüvelyt, és rögzítse a 4-es csavarral anélkül, hogy meghúzná. A távtartó gyűrű méretei: külső átmérő 22 mm, belső átmérő 15 mm, vastagság 4 mm.
18. Melegítse elő a hajtórúd felső fejét 240°C-ra sütőben 15 percig. Rögzítse a hajtórudat egy satuba, szerelje rá a dugattyút úgy, hogy a csap furatai illeszkedjenek, és ütközésig helyezze be a készüléket a csappal együtt a dugattyú és a hajtórúd furataiba. A csap helyes felszereléséhez a dugattyúfejet a hajtórúd felső fejéhez kell nyomni a nyomás irányában.
19. Miután a hajtórúd lehűlt, kenje meg a dugattyúcsapot a dugattyúfejeken lévő lyukon keresztül.
20. Szerelje fel a rögzítőgyűrűket a csap mindkét oldalára. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gyűrűket jól láthatóan be kell helyezni a dugattyúhornyokba.
21. Szerelje fel az olajkaparó gyűrű tágulási rugóját a dugattyúra.
22. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket. Javasoljuk, hogy ezt speciális lehúzóval végezze. Ha nincs ott, szerelje fel a gyűrűket a dugattyúra, óvatosan húzza szét a zárakat.
23. Gyűrű beépítési sorrend: először az olajkaparó gyűrűt kell felszerelni (a gyűrűzárnak a kioldórugós zár ellentétes oldalán kell lennie), majd az alsó kompressziós gyűrűt és végül a felsőt.
24. Felhívjuk figyelmét, hogy a gyűrűk "VAZ", "TOP" vagy "TOP" felirattal lehetnek ellátva. Ezzel a felirattal a gyűrűket felfelé szerelik fel (a dugattyú aljához). Ha nincs felirat, az olajkaparó és a felső kompressziós szelepek tetszőleges pozícióban felszerelhetők.
25. Az alsó kompressziós gyűrű a vastagságon túlmenően a horony jelenlétében is eltér a felsőtől.
Forgassa el a gyűrűket a dugattyúhornyokban, hogy megbizonyosodjon arról, hogy könnyen forognak. Ha valamelyik gyűrű nem forog vagy ragad, ki kell cserélni.
26. Szerelje fel a gyűrűket a dugattyúra úgy, hogy azok reteszei 120°-os szöget zárjanak be egymással.
27. Óvatosan törölje le a főtengely összekötő rúd csapjait egy tiszta ruhával.
28. Óvatosan törölje le a hengertükröket egy tiszta ruhával, és kenje meg őket motorolajjal.
29. Helyezze be a csapágyhéjat a hajtórúdba az előzőleg készített jelöléseknek megfelelően úgy, hogy a csapágyház füle illeszkedjen a hajtórúd hornyába. Ezt követően kenje meg a csapágyat és a dugattyút motorolajjal.
30. Helyezzen egy speciális tüskét a dugattyúgyűrűk összenyomásához, és óvatosan engedje le a hajtórudat a hengerbe. Javasoljuk, hogy a főtengelyt előre elforgatja úgy, hogy a beszerelendő dugattyú a BDC-ben legyen. A dugattyú alján lévő nyílnak a motor eleje felé kell mutatnia (a vezérműtengely-hajtás felé).
31. Nyomja erősen a tüskét a blokkhoz, és a kalapács fogantyújával nyomja be a dugattyút a hengerbe. Ha a tüske nem illeszkedik szorosan a hengerblokkhoz, a dugattyúgyűrűk eltörhetnek.
32. Szerelje fel az alsó hajtórúdfejet a főtengelycsapra.
33. Helyezze be a betétet a hajtórúd kupakjába az előzőleg készített jelöléseknek megfelelően úgy, hogy a betét füle a kupak hornyába kerüljön. Ezt követően kenje meg a bélést motorolajjal.
34. Szerelje fel a hajtórúd fedelét. A fedélen és az alsó hajtórúdfejen lévő hengerszámoknak ugyanazon az oldalon kell lenniük.
35. Húzza meg a burkolat rögzítőanyáit a megadott nyomatékkal (lásd "Meghúzási nyomatékok"). Szerelje be a többi dugattyút ugyanilyen módon.
36. Helyezze be az olajszint érzékelőt a hengerblokkba. Ha szükséges, forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a tengely ellensúlya ne zavarja az érzékelő behelyezését. Ezután húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarját.
37. Szerelje be az olajgyűjtőt, és csavarja be a rögzítő három csavart.
38. Alkalmazni, tömítőanyag, hogy a lendkerék felfogó csavarok. Telepítse a lendkerék, zár tányért, majd csavarozza be a lendkerék felfogó csavarok (további információ. "A lendkerék eltávolítása, felszerelése és ellenőrzése").
39. A beszerelés megkönnyítése érdekében vigyen fel vékony réteg konzisztens zsírt a blokk felületére, és "ragassza" rá az olajteknő tömítését.
40. Szerelje fel az olajteknőt, és csavarja be a rögzítőcsavarokat (lásd "Meghúzási nyomatékok"). Ezután szerelje össze a motort a szétszerelés fordított sorrendjében. Szerelje be a hengerfejet (lásd "A hengerfej tömítés cseréje" a "Motortömítő alkatrészek cseréje" alfejezetben) a vezérműtengely hajtószíját (lásd "A vezérműtengely hajtószíj cseréje és a szíj feszességének beállítása").
41. Szerelje be a fennmaradó alkatrészeket és alkatrészeket az eltávolítás fordított sorrendjében.
(Az anyag a weboldalon található: «www.VAZbook.ru»)
Hasznos tanácsok: A motor összeszerelése után javasolt próbapadon bejáratni. Mivel erre szakosodott javítószervezeteken kívül nem kerülhet sor, a motor autóra szerelése után futtassa be egy egyszerűsített ciklussal:
- győződjön meg arról, hogy a fojtószelep működtető megfelelően van beállítva, töltse fel olajjal és hűtőfolyadékkal, ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét;
- indítsa be a motort, és hagyja terhelés nélkül járni a következő ciklushoz.
- Ne működtesse a motort maximális fordulatszámon;
- működés közben ellenőrizze a motor és rendszereinek tömítettségét, az olajnyomást, ügyeljen a külső zajok jelenlétére;
- ha bármilyen idegen zajt vagy egyéb meghibásodást észlel, állítsa le a motort és szüntesse meg az okot;
- ha elkezdi használni járművét, kövesse az új jármű betörési időszakára vonatkozó eljárásokat.
