Kerékhengerek
Ellenőrizze a henger, a dugattyúk és a nyomógyűrűk munkafelületeinek tisztaságát. A felületeknek teljesen simanak, érdességmentesnek kell lenniük, hogy elkerüljük a folyadékszivárgást és a tömítések és dugattyúk idő előtti kopását. Szüntesse meg a hengertükör hibáit lelapolással vagy köszörüléssel. A henger belső átmérőjének növelése azonban nem megengedett.
Ellenőrizze az ütközőcsavar 3 (rajz. 6-20), rugó 6, nyomócsésze 7 és kekszet 5. Ha szükséges, cserélje ki a sérült alkatrészeket újakra.
Cserélje ki a tömítéseket 8 újra. Ellenőrizze a 10 védősapkák állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Párnák
Gondosan ellenőrizze a párnákat sérülések vagy deformációk szempontjából.
Ellenőrizze a felső és az alsó feszítőrugók rugalmasságát; szükség esetén cserélje ki őket újakra.
Az alsó rugóknál 350 N (35 kgf), a felső rugóknál pedig 420 N (42 kgf) erővel megfeszítve a rugók nem deformálódhatnak.
Ellenőrizze a bélések tisztaságát, ha szennyeződést vagy zsírnyomokat talál, alaposan tisztítsa meg a béléseket fém kefével és mossa le lakkbenzinnel, emellett ellenőrizze a zsír szivárgását a dob belsejében; kérjük, javítsa ki a problémákat. Cserélje ki a betéteket újakra, ha a bélés vastagsága 1,5-2 mm alá csökkent.
Fékdobok
Vizsgálja meg a fékdobokat. Ha a munkafelületen mély barázdák vagy túlzott oválisak vannak, dörzsölje be a dobokat. Ezután finomszemcsés csiszolótömbökkel csiszolja le a gépen. Ez növeli a betétek tartósságát, és javítja a fékezés egyenletességét és hatékonyságát.
A dob névleges átmérőjének (250 mm) megengedett legnagyobb növekedése esztergálás és köszörülés után 1 mm. Ennek a tűréshatárnak szigorúan be kell tartania, különben a dob szilárdsága, valamint a fékhatásfok csökken a dobmerevség csökkenése miatt.
(Az információ a weboldalon olvasható VazBook)