Cilindri kotača
Provjerite čistoću radnih površina cilindra, klipova i potisnih prstenova. Površine moraju biti potpuno glatke, bez hrapavosti, kako bi se spriječilo curenje tekućine i prijevremeno trošenje brtvila i klipova. Uklonite nedostatke na zrcalu cilindra lapiranjem ili brušenjem. Međutim, povećanje unutarnjeg promjera cilindra nije dopušteno.
Provjerite stanje graničnog vijka 3 (slika. 6-20), opruga 6, potisna posuda 7 i krekeri 5. Po potrebi zamijenite oštećene dijelove novima.
Zamijenite brtve s 8 novih. Provjerite stanje zaštitnih kapica 10 i zamijenite ih ako je potrebno.
Jastučići
Pažljivo provjerite ima li jastučića oštećenja ili deformacija.
Provjerite elastičnost gornje i donje zatezne opruge; zamijenite ih novima ako je potrebno.
Opruge ne smiju imati zaostale deformacije kada se istegnu silom od 350 N (35 kgf) za donje opruge i 420 N (42 kgf) za gornje opruge.
Provjerite čistoću obloga, ako nađete prljavštinu ili tragove masti, temeljito očistite obloge metalnom četkom i operite bijelim špiritom, dodatno provjerite curi li mast unutar bubnja; molimo riješite probleme. Zamijenite jastučiće novima ako je debljina obloga manja od 1,5-2 mm.
Kočioni bubnjevi
Pregledajte bubnjeve kočnica. Ako na radnoj površini postoje duboki utori ili pretjerana ovalnost, razbušite bubnjeve. Zatim ga brusite na stroju s fino zrnatim abrazivnim blokovima. To će povećati izdržljivost pločica i poboljšati ujednačenost i učinkovitost kočenja.
Najveće dopušteno povećanje nazivnog promjera bubnja (250 mm) nakon tokarenja i brušenja je 1 mm. Granice ove tolerancije moraju se strogo poštovati, inače će biti ugrožena čvrstoća bubnja, kao i učinkovitost kočenja zbog smanjenja krutosti bubnja.