Cilindri kotača
Provjerite čistoću radnih površina cilindra, klipova i potisnih prstenova. Površine moraju biti savršeno glatke i bez hrapavosti kako bi se spriječilo curenje tekućine i prijevremeno trošenje brtvi i klipova. Uklonite nedostatke na zrcalu cilindra lapiranjem ili brušenjem. Međutim, povećanje unutarnjeg promjera cilindra nije dopušteno.
Provjerite stanje graničnog vijka 3 (riža. 6-20), opruge 6, potisnu čašicu 7 i krekere 5. Ako je potrebno, zamijenite oštećene dijelove novima.
Zamijenite brtve 8 novima. Provjerite stanje zaštitnih kapica 10 i zamijenite ih ako je potrebno.
Jastučići
Pažljivo provjerite ima li jastučića oštećenja ili deformacija.
Provjerite elastičnost gornje i donje spojne opruge; zamijenite ih ako je potrebno.
Opruge ne bi smjele imati trajne deformacije pri istezanju silom od 350 N (35 kgf) niže opruge i 420 N (42 kgf) - Gornji.
Provjerite čistoću obloga, ako nađete prljavštinu ili tragove masti, pažljivo očistite obloge žičanom četkom i isperite mineralnim alkoholom, osim toga provjerite curi li mast unutar bubnja; rješavanje problema. Zamijenite jastučiće novim ako je debljina jastučića manja od 1,5-2 mm.
Kočioni bubnjevi
Pregledajte bubnjeve kočnica. Ako na radnoj površini postoje duboki utori ili pretjerana ovalnost, izbušite bubnjeve. Zatim brusite na stroju abrazivnim sitnozrnatim šipkama. To će povećati izdržljivost obloga i poboljšati ujednačenost i učinkovitost kočenja.
Najveće dopušteno povećanje nazivnog promjera bubnja (250 mm) nakon tokarenja i brušenja - 1 mm. Granice ove tolerancije moraju se strogo poštivati, inače se narušava čvrstoća bubnja, kao i učinkovitost kočenja zbog smanjenja krutosti bubnja.