Valce kolies
Skontrolujte čistotu pracovných plôch valca, piestov a prítlačných krúžkov. Povrchy musia byť dokonale hladké a bez nerovností, aby sa zabránilo úniku kvapaliny a predčasnému opotrebovaniu tesnení a piestov. Odstráňte chyby na zrkadle valca lapovaním alebo brúsením. Zväčšenie vnútorného priemeru valca však nie je povolené.
Skontrolujte stav dorazovej skrutky 3 (ryža. 6-20), pružiny 6, prítlačná miska 7 a krekry 5. V prípade potreby vymeňte poškodené diely za nové.
Vymeňte tesnenia 8 za nové. Skontrolujte stav ochranných krytov 10 a v prípade potreby ich vymeňte.
Podložky
Starostlivo skontrolujte podložky, či nie sú poškodené alebo deformované.
Skontrolujte elasticitu hornej a dolnej spojovacej pružiny; v prípade potreby ich vymeňte.
Pružiny by pri natiahnutí silou 350 N nemali mať trvalé deformácie (35 kgf) spodné pružiny a 420 N (42 kgf) - horný.
Skontrolujte čistotu obloženia, ak sa nájdu nečistoty alebo stopy mastnoty, dôkladne očistite obloženia drôtenou kefou a opláchnite minerálnym liehom, navyše skontrolujte, či vnútri bubna neuniká tuk; riešenie problémov. Vymeňte podložky za nové, ak je hrúbka podložiek menšia ako 1,5-2 mm.
Brzdové bubny
Skontrolujte brzdové bubny. Ak sú na pracovnej ploche hlboké drážky alebo nadmerná oválnosť, vyvŕtajte bubny. Potom brúste na stroji brúsnymi jemnozrnnými tyčinkami. Tým sa zvýši trvanlivosť obloženia a zlepší sa rovnomernosť a účinnosť brzdenia.
Najväčšie prípustné zvýšenie menovitého priemeru bubna (250 mm) po sústružení a brúsení - 1 mm. Hranice tejto tolerancie musia byť prísne dodržané, inak je narušená pevnosť bubna a tiež účinnosť brzdenia v dôsledku poklesu tuhosti bubna.