Vezérműtengely
A vezérműtengely csapágycsapjain nem lehetnek bevágások, horpadások, karcolások vagy alumínium kihúzása a csapágyházakból. A bütykök munkafelületének 0,5 mm-t meghaladó kopása, valamint a bütykök bekarcolódása és fazettás kopása nem megengedett.
Helyezze a vezérműtengelyt külső csapjaival a felületi lemezen található két prizmára, és mérje meg a középső csapok sugárirányú kifutását egy indikátorral, amely nem lehet nagyobb 0,04 mm-nél. Ha a kifutás meghaladja a megadott értéket, egyenesítse ki a tengelyt egyengetőpréssel.
Vezérműtengely csapágyház
Mossa meg és tisztítsa meg a csapágyházat és az olajellátó csatornákat.
Ellenőrizze a tartókban lévő furatok átmérőjét. Ha a vezérműtengely-csapok és a csapágyak közötti hézag meghaladja a 0,2 mm-t (kopáshatár), cserélje ki a csapágyházat.
A belső csapágyfelületeknek simának és sorjamentesnek kell lenniük; sérülés esetén cserélje ki a csapágyházat. Ellenőrizze, hogy nincs-e repedés a testen. Ha repedések vannak, cserélje ki a vezérműtengely csapágyházát.
Az információ a weboldalon jelenik meg: www.vazbook.ru
Feszítő
Ha a feszítődugattyú beszorult a házban, a láncfeszítőt szét kell szerelni. Ehhez csavarja ki a kupakzáró anyát 1 (rajz. 2-56), tolja a 6 dugattyút amennyire csak lehetséges, és húzza meg a kupakanyát. Reszelje le a ház furatának széleit a lyukasztás B helyeire, és távolítsa el a 6 dugattyút a 4 rugóval. Ezután csavarja le a kupakanyát, és távolítsa el a 3 rudat a 7 rugóval és az 5 alátéttel együtt. Távolítsa el a 8 rögzítőrekeszt az 1. kupakanyáról, távolítsa el a rugógyűrűt 9.
Ellenőrizze, hogy a 8-as sorja, a 3-as rúd és a 6-os dugattyú, valamint hogy nincsenek-e mély karcolások a láncfeszítő-papucs és a dugattyú illeszkedő felületein. Cserélje ki a sérült alkatrészeket.
A feszítőrugó rugalmasságának az ábrán látható határokon belül kell lennie. 2-57; ha a rugó kevésbé rugalmas, cserélje ki.
Ellenőrizze, hogy nem kopott-e túlzottan a cipő és a vezető; szükség esetén cserélje ki őket.
A feszítő összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. A dugattyú felszerelése után lyukassza be a 2 testet három ponton B. Ebben az esetben a lyukasztásból származó kiemelkedések nem érinthetik az A felületet, amikor a dugattyú mozog,
Jegyzet. A gyártott járművek egy része olyan feszítőkkel van felszerelve, amelyek vezérműtengely helyett rugógyűrűt használnak.
Vezérműtengely hajtólánc
Mossa le a láncot petróleumban, majd ellenőrizze a láncszemek állapotát. Nem lehetnek forgácsok, repedések vagy egyéb sérülések a görgőkön vagy az arcokon.
Amikor a motor jár, a lánc megnyúlik. Mindaddig működőképesnek tekinthető, amíg a feszítő biztosítja a feszességet, vagyis ha a lánc legfeljebb 4 mm-t nyúlt meg.
Ellenőrizze a lánchosszabbítást a 67.7824.9521 eszközzel (2-58. ábra), amely két lépcsős görgővel 1 rendelkezik, amelyekre a láncot helyezik. A 3. ellensúly segítségével a láncot 294 N (30 kgf) vagy 147 N (15 kgf) erővel megfeszítjük. A 2 beállítóanya biztosítja, hogy az ellensúly tengelye párhuzamos legyen a készülék aljával.
Nyújtsa meg a láncot 294 N (30 kgf) erővel, mozgassa az ellensúlyt a jobb szélső helyzetbe, majd csökkentse az erőt 147 N-rel (15 kgf), mozgassa az ellensúlyt a bal szélső helyzetbe. Ismételje meg ismét mindkét műveletet, és határozza meg a lánchosszabbítást a görgő tengelyei közötti L távolság alapján (2-59. ábra). A görgők d átmérőinek távolságát tolómérővel megmérve, és ehhez hozzáadva a d átmérőt, megkapjuk a görgők tengelyei közötti L távolságot.
Új lánc esetén a görgőtengelyek közötti L távolság 495,4-495,8 mm; ha a lánc 499,5 mm-re nyúlt, ki kell cserélni.
A motorra való felszerelés előtt kenje meg a láncot motorolajjal.