Vezérműtengely
A vezérműtengely csapágycsapjain nem megengedett a kopás, horzsolás, karcolás, a csapágyházak alumíniumborítása. A bütykök munkafelületein nem megengedett a 0,5 mm-nél nagyobb kopás, valamint a bütykök kopása és kopása vágás formájában.
Szerelje fel a vezérműtengelyt a külső csapokkal a kalibrációs lemezen található két prizmára, és mérje meg a középső csapok sugárirányú kifutását egy jelzővel, amely nem lehet nagyobb 0,04 mm-nél. Ha a kifutás meghaladja a megadott értéket, akkor egyenesítse ki a tengelyt egyengetőpréssel.
Vezérműtengely csapágyház
Öblítse le és tisztítsa meg a csapágyházat és az olajjáratokat.
Ellenőrizze a tartókban lévő furatok átmérőjét. Ha a vezérműtengely csapágyai és a csapágyak közötti hézag meghaladja a 0,2 mm-t (kopáshatár), cserélje ki a csapágyházat.
A belső csapágyfelületeknek simának, sorjamentesnek kell lenniük; sérülés esetén cserélje ki a csapágyházat. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a házon. Ha repedések vannak, cserélje ki a vezérműtengely csapágyházát.
Feszítő
Ha a feszítődugattyú elakad a házban, akkor szét kell szerelni a láncfeszítőt. Ehhez csavarja ki a kupak rögzítő anyát 1 (rizs. 2-56), nyomja be a 6 dugattyút, amennyire csak lehetséges, és húzza meg a kupakanyát. Reszelje be a test furatának széleit a B lyukasztási pontokba, és távolítsa el a 6 dugattyút a 4 rugóval. Ezután csavarja le a kupakanyát, és távolítsa el a 3 rudat a 7 rugóval és az 5 alátéttel együtt. 1 a rugógyűrű eltávolításával 9.
Ellenőrizze a 8-as sorját, a 3-as rúd és a 6-os dugattyú sorját, valamint a saru és a láncfeszítő dugattyújának illeszkedő felületeit, ahol nincsenek mély karcolások. Cserélje ki a sérült alkatrészeket.
A feszítőrugó rugalmasságának az ábrán látható határokon belül kell lennie. 2-57.; Ha a rugó kevésbé rugalmas, cserélje ki.
Ellenőrizze a cipő és a lengéscsillapító túlzott kopását; szükség esetén cserélje ki őket.
A feszítő összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. A dugattyú felszerelése után lyukassza ki a 2. testet három B ponton. Ugyanakkor a lyukasztásból származó kiemelkedések nem érinthetik az A felületet, amikor a dugattyú mozog,
Jegyzet. Egyes gyártott autókra feszítőket szerelnek fel, amelyekben a karosszéria kinyitása helyett rugógyűrűt használnak.
Vezérműtengely hajtólánc
Öblítse le a láncot petróleumban, majd ellenőrizze a láncszemek állapotát. A görgőkön és az arcokon forgács, repedés és egyéb sérülés nem megengedett.
Amikor a motor jár, a lánc megnyúlik. Működőképesnek tekinthető, amíg a feszítő biztosítja a feszességet, azaz ha a lánc legfeljebb 4 mm-rel van meghosszabbítva.
Ellenőrizze a lánclehúzót a 67.7824.9521 szerszámon (rizs. 2-58), két lépcsős görgővel 1, amelyre a láncot felhelyezik. A 3 ellensúly segítségével a láncot 294 N erővel megfeszítjük (30 kgf) vagy 147 N (15 kgf). A 2 beállítóanya biztosítja, hogy az ellensúly tengelye párhuzamos legyen a készülék aljával.
Nyújtsa meg a láncot 294 N erővel (30 kgf), az ellensúlyt a jobb szélső helyzetbe állítva, majd csökkentse az erőt 147 ÉS (15 kgf), az ellensúly bal szélső helyzetbe mozgatásával. Ismételje meg mindkét műveletet, és határozza meg a lánchosszabbítást az L távolság alapján (rizs. 2-59) görgős tengelyek között. A görgők d átmérőinek távolságát tolómérővel megmérve, és ehhez hozzáadva a d átmérőt, megkapjuk a görgők tengelyei közötti L távolságot.
Új lánc esetén a görgők tengelyei közötti L távolság 495,4-495,8 mm; ha a láncot 499,5 mm-re meghosszabbítják, ki kell cserélni.
A motorra való felszerelés előtt kenje meg a láncot motorolajjal.