Cuprins: Arborele cu came ↓ Carcasa rulmentului arborelui cu came ↓ Întinzător ↓ Lanț de transmisie arbore cu came ↓
Arborele cu came
Lagărele lagărelor arborelui cu came nu trebuie să aibă nicio crestătură, zgârieturi, zgârieturi sau aluminiu care se trage de carcasele rulmenților. Nu este permisă uzura suprafețelor de lucru a camelor care depășește 0,5 mm, precum și înțeparea și uzura camelor sub formă de fațetare.
Așezați arborele cu came cu colțurile sale exterioare pe două prisme situate pe placa de suprafață și măsurați deplasarea radială a coloanelor din mijloc cu un indicator, care nu trebuie să fie mai mare de 0,04 mm. Dacă curățarea depășește valoarea specificată, îndreptați arborele cu o presă de îndreptat.
Carcasa rulmentului arborelui cu came
Spălați și curățați carcasa rulmenților și canalele de alimentare cu ulei.
Verificați diametrul orificiilor din suporturi. Dacă distanța dintre pivoturile arborelui cu came și lagăre depășește 0,2 mm (limita de uzura), înlocuiți carcasa rulmentului.
Suprafețele interioare de rulment trebuie să fie netede și fără bavuri; dacă există deteriorări, înlocuiți carcasa lagărului. Verificați corpul pentru fisuri. Dacă există crăpături, înlocuiți carcasa lagărului arborelui cu came.
Întinzător
Dacă pistonul întinzătorului este blocat în carcasă, întinzătorul lanțului trebuie dezasamblat. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița de blocare a capacului 1 (figura 2-56), împingeți pistonul 6 cât mai mult posibil și strângeți piulița. Fileți marginile orificiului carcasei în locurile B ale perforației și scoateți pistonul 6 cu arcul 4. Apoi deșurubați piulița cu cap și scoateți tija 3 împreună cu arcul 7 și șaiba 5. Scoateți crack-ul de prindere 8 de pe piulița cu cap 1, îndepărtând inelul arc 9.
Verificați dacă există bavuri 8, tija 3 și pistonul 6 și dacă nu există zgârieturi adânci pe suprafețele de îmbinare ale sabotului de întindere a lanțului și pistonului. Înlocuiți piesele deteriorate.
Elasticitatea arcului de tensionare trebuie să fie în limitele indicate în Fig. 2-57; dacă arcul este mai puțin elastic, înlocuiți-l.
Verificați dacă există uzură excesivă a pantofului și ghidajului; înlocuiți-le dacă este necesar.
Întinzătorul este asamblat în ordinea inversă a dezasamblarii. După instalarea pistonului, perforați corpul 2 în trei puncte B. În acest caz, proeminențele de la perforare nu trebuie să atingă suprafața A când pistonul se mișcă,
Nota. Unele dintre vehiculele produse sunt echipate cu dispozitive de pretensionare care folosesc un inel cu arc în loc de arbore cu came.
Lanț de transmisie arbore cu came
Spălați lanțul în kerosen și apoi verificați starea verigilor acestuia. Nu trebuie să existe așchii, crăpături sau alte daune pe role sau obraji.
Când motorul este pornit, lanțul se întinde. Este considerat a fi funcțional atâta timp cât întinzătorul își asigură tensiunea, adică dacă lanțul s-a întins cu cel mult 4 mm.
Verificați prelungirea lanțului folosind dispozitivul 67.7824.9521 (Fig. 2-58), care are două role trepte 1 pe care este așezat lanțul. Cu ajutorul contragreutății 3 lanțul este întins cu o forță de 294 N (30 kgf) sau 147 N (15 kgf). Piulița de reglare 2 asigură că axa contragreutății este paralelă cu baza dispozitivului.
Întindeți lanțul cu o forță de 294 N (30 kgf), deplasând contragreutatea în poziția extremă dreaptă, apoi reduceți forța cu 147 N (15 kgf), deplasând contragreutatea în poziția extremă stângă. Repetați ambele operații din nou și determinați prelungirea lanțului cu distanța L (Fig. 2-59) dintre axele rolelor. Măsurând distanța dintre diametrele d ale rolelor cu un șubler și adăugând diametrul d la acesta, obțineți distanța L dintre axele rolelor.
[Sursa originală se află pe resursă VazBook.ru]
Pentru un lanț nou, distanța L dintre axele rolelor este de 495,4-495,8 mm; dacă lanțul s-a întins la 499,5 mm, ar trebui înlocuit.
Înainte de a instala pe motor, lubrifiați lanțul cu ulei de motor.