Разпределителен вал
Върху лагерните шийки на разпределителния вал не се допускат драскотини, прорези, драскотини, алуминиеви обвивки от корпусите на лагерите. На работните повърхности на гърбиците не се допуска износване с повече от 0,5 mm, както и надраскване и износване на гърбиците под формата на рязане.
Монтирайте разпределителния вал с външните шийки върху две призми, разположени на калибриращата плоча, и измерете радиалното биене на средните шийки с индикатор, който не трябва да надвишава 0,04 mm. Ако биенето надвишава определената стойност, тогава изправете вала на преса за изправяне.
Корпус на лагера на разпределителния вал
Изплакнете и почистете корпуса на лагера и маслените канали.
Проверете диаметъра на отворите в опорите. Ако хлабината между шийките на разпределителния вал и лагерите надвишава 0,2 mm (граница на износване), сменете корпуса на лагера.
Вътрешните опорни повърхности трябва да са гладки, без неравности; ако има повреда, сменете корпуса на лагера. Проверете за пукнатини по корпуса. Ако има пукнатини, сменете корпуса на лагера на разпределителния вал.
Обтегач
Ако има задръстване на буталото на обтегача в корпуса, тогава е необходимо да разглобите обтегача на веригата. За да направите това, развийте фиксиращата гайка 1 (Фиг. 2-56), натиснете буталото 6 докрай и затегнете гайката. Изпилете ръбовете на отвора на корпуса в точките за пробиване B и отстранете буталото 6 с пружината 4. След това развийте капачната гайка и отстранете пръта 3 заедно с пружината 7 и шайбата 5. Отстранете затягащия крекер 8 от капачната гайка 1 чрез премахване на пружинния пръстен 9.
Проверете за неравности 8, прът 3 и бутало 6 за неравности и за съчетаващи се повърхности на челюстта и буталото на обтегача на веригата с дълбоки драскотини. Сменете повредените части.
Еластичността на пружината на обтегача трябва да бъде в границите, посочени на фиг. 2-57; Ако пружината е по-малко еластична, сменете я.
Проверете за прекомерно износване на обувката и амортисьора; ако е необходимо, сменете ги.
Обтегачът се сглобява в ред, обратен на разглобяването. След като монтирате буталото, пробийте тяло 2 в три точки B. В същото време издатините от пробиването не трябва да докосват повърхност A, когато буталото се движи,
На някои от произвежданите автомобили са монтирани обтегачи, при които вместо отваряне на купето се използва пружинен пръстен.
Задвижваща верига на разпределителния вал
Изплакнете веригата в керосин и след това проверете състоянието на нейните връзки. На ролките и бузите не се допускат чипове, пукнатини и други повреди.
Когато двигателят работи, веригата се разтяга. Счита се за работещ, докато обтегачът осигурява своето напрежение, т.е. ако веригата е удължена с не повече от 4 mm.
Проверете сцеплението на веригата на приспособление 67.7824.9521 (фиг. 2-58), което има две стъпаловидни ролки 1, върху които е поставена веригата. С помощта на противотежест 3 веригата се разтяга със сила от 294 N (30 kgf) или 147 N (15 kgf). Регулиращата гайка 2 гарантира, че оста на противотежестта е успоредна на основата на устройството.
Разтегнете веригата със сила от 294 N (30 kgf), като поставите противотежестта в крайна дясна позиция, след това намалете силата с 147 N (15 kgf), като преместите противотежестта в крайна лява позиция. Повторете двете операции още веднъж и определете удължението на веригата по разстоянието L (фиг. 2-59) между осите на ролките. Като измерите разстоянието между диаметрите d на ролките с дебеломер и добавите диаметъра d към него, получавате разстоянието L между осите на ролките.
За нова верига разстоянието L между осите на ролките е 495,4-495,8 mm; ако веригата е удължена до 499,5 мм, трябва да се смени.
Смажете веригата с двигателно масло, преди да я монтирате на двигателя.