Tartalomjegyzék: A készülék jellemzői ↓ A motor alapjárati fordulatszámának…↓
A készülék jellemzői
Az üzemanyagrendszer üzemanyagtartályból, üzemanyagszűrőből, nagynyomású üzemanyag-szivattyúból (HPFP), injektorokból, légszűrőből, szívócsőből, alacsony és nagynyomású üzemanyag-vezetékekből áll.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú nem igényel karbantartást. Az üzemanyag-fogyasztás növekedését okozó levegőszivárgás elkerülése érdekében ellenőrizni kell az üzemanyagcsövek tömítettségét.
Injektorok. Ha problémái vannak a motor indításával, vagy fekete füst jelenik meg a kipufogódobból, el kell távolítani, ellenőrizni és szükség esetén ki kell cserélni az injektorokat. Az injektorok beszerelésekor ki kell cserélni a réz tömítést és az acél alátétet.
Egyfokozatú üzemanyagszűrő cserélhető szűrőbetéttel, beépített vízleválasztóval és leeresztő csavarral. Csavarja ki a központi csavart, vegye le a házat, és mossa le gázolajjal. Cserélje ki a szűrőelemet és a tömítéseket.
Levegőszűrő speciális kartonból készült cserélhető szűrőelemmel, szintetikus vattából készült előtisztítóval.
Figyelmeztetés: Üzemanyag-felszerelés (Üzemanyag befecskendező szivattyú, befecskendezők, üzemanyagszűrő) a berendezést gyártó cég speciális javítóüzemeiben javítják. Ez a kézikönyv nem terjed ki az üzemanyag-felszerelés szétszerelésére, javítására és összeszerelésére.
A motor alapjárati fordulatszámának beállítása
A maximális üzemanyag-ellátás és a fordulatszám beállításai le vannak zárva. Csak erre szakosodott kereskedők bonthatják ki.
Csak alapjárati fordulatszám állítható. A beállítások bármilyen módosítása a motor gyors kopását eredményezheti, és automatikusan érvényteleníti a garanciát.
Gyors üresjárat beállítása. Hideg motoron a 10-es karnak (9-32. ábra) érintse meg a 9-es határolót, ha szükséges, növelje a 7-es kábel feszességét a 11-es feszítővel. A kábelnek 6 mm-nél többet kell elmozdulnia.
Rajz. 9-32. Alapjárati fordulatszám beállítása:
1 - alapjárati fordulatszám beállító csavar; 2 - leállító kar; 3 - rögzítőcsap; 4 - rakodókar; 5 - korlátozó; 6 - kábelköpeny feszítő; 7 - gyorsító kábel; 8 - tömítés; 9 - korlátozó; 10 - Gyors alapjárati kar; 11 - kábelfeszítő.
A gyorsító beszerelése. Nyomja le a gázpedált a padlóra, a 4-es karnak érintenie kell az 5-ös határolót. Győződjön meg arról, hogy alapjáraton a 4-es kar a 9-es határolón nyugszik.
Melegítse fel a motort, az elektromos ventilátornak bekapcsolnia kell.
A spontán leállást megakadályozó rendszer telepítése. Szereljen be 4 mm-es távtartót 8 a 4. kar és a 9. határoló közé. Nyomja meg a 2. ütközőkart.
Helyezze be a 3 mm-es beállítócsapot 3 a 10-es karba. Állítsa be a főtengely fordulatszámát 900±100 ford./perc értékre a 9 határoló elforgatásával.
Távolítsa el a 8. tömítést és a 3. rögzítőcsapot.
Állítsa be az alapjárati fordulatszámot az 1. csavar elforgatásával. Az alapjárati fordulatszám 800-850 ford./perc legyen.
A motor kifutásának ellenőrzése. A 4. terhelőkar segítségével állítsa a motor fordulatszámát 3000 ford./perc értékre. Engedje el a terhelőkart, a motor futása 2,5-3,5 s legyen.
Az alapjáratba való visszatérés után a fordulatszám-különbség nem haladhatja meg az 50 ford./perc értéket.
Figyelmeztetés: A maximális üzemanyag- és fordulatszám-beállító csavarok gyárilag le vannak zárva.