Az eszköz jellemzői
Az áramellátó rendszer egy üzemanyagtartályból, egy üzemanyagszűrőből és egy nagynyomású üzemanyag-szivattyúból áll (befecskendező szivattyú), befecskendezők, légszűrő, szívócső, alacsony és nagynyomású üzemanyag-vezetékek.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú nem igényel karbantartást. Az üzemanyag-fogyasztás növekedését okozó levegőszivárgás elkerülése érdekében ellenőrizni kell az üzemanyagcsövek tömítettségét.
Fúvókák. A motor indításával kapcsolatos problémák vagy a kipufogó fekete füstje esetén ki kell szerelni, ellenőrizni és szükség esetén ki kell cserélni az injektorokat. Az injektorok beszerelésekor a réz tömítést és az acél alátétet ki kell cserélni.
Egyfokozatú üzemanyagszűrő cserélhető szűrőelemmel, beépített vízleválasztóval és üledékleeresztő csavarral. Csavarja ki a központi csavart, vegye le a házat, és mossa le gázolajjal. Cserélje ki a szűrőelemet és a tömítéseket.
Légszűrő speciális kartonból készült cserélhető szűrőelemmel, szintetikus gyapjúból készült előtisztítóval.
Figyelmeztetés: Üzemanyag-felszerelés (befecskendező szivattyú, befecskendezők, üzemanyagszűrő) a berendezést gyártó cég speciális javítóvállalataiban javítják. A tüzelőanyag-berendezések szétszerelését, javítását és összeszerelését ez a kézikönyv nem veszi figyelembe.
Motor alapjárat beállítása
A maximális üzemanyag-ellátás és a fordulatszám beállításai le vannak zárva. Csak erre szakosodott kereskedők bonthatják ki.
Csak alapjárati fordulatszám állítható. A beállítások bármilyen módosítása a motor gyors kopásához vezethet, és automatikusan érvényteleníti a garanciát.
Gyors alapjárati beállítás. Hideg motoron a kar 10 (9-32) meg kell érintenie a 9 határolót, ha szükséges, növelje a 7 kábel feszességét a 11 feszítővel. A kábelnek 6 mm-nél többet kell mozognia.
Rizs. 9-32. Üresjárat beállítás:
1 - alapjárati beállító csavar; 2 - leállító kar; 3 - rögzítőcsap; 4 - rakodókar; 5 - korlátozó; 6 - kábelköpeny-feszítő; 7 - gyorsító kábel; 8 - tömítés; 9 - korlátozó; 10 - gyors alapjárati kar; 11 - kábelfeszítő.
Gyorsító telepítés. Nyomja le a gázpedált a padlóra, a 4-es karnak érintenie kell az 5-ös ütközőt. Győződjön meg arról, hogy a 4-es kar a 9-es ütközőn nyugszik alapjáraton.
Melegítse fel a motort, az elektromos ventilátornak bekapcsolnia kell.
A spontán leállást megakadályozó rendszer telepítése. Szereljen be egy 4 mm-es távtartót 8 a kar 4 és a határoló 9 közé. Nyomja meg az ütközőkart 2.
Helyezzen be egy 3 mm-es beállítócsapot 3 a karba 10. Állítsa be a főtengely fordulatszámát 900±100 ford./perc értékre a 9 határoló elforgatásával.
Távolítsa el a 8. tömítést és a 3. tiplicsapot.
Állítsa be az alapjárati fordulatszámot az 1. csavar elforgatásával. Az alapjárati fordulatszám 800-850 ford./perc legyen.
Motor túlfutás ellenőrzése. Állítsa a motor fordulatszámát 3000 ford./perc értékre a 4. terhelési kar segítségével. Engedje el a terhelőkart, a motor szabadonfutása 2,5-3,5 s legyen.
Az alapjáratba való visszatérés után a fordulatszám-különbség nem haladhatja meg az 50 ford./perc értéket.
Figyelmeztetés: A maximális üzemanyag-szállítás és sebesség beállítócsavarjai gyárilag le vannak zárva.