A jármű felfüggesztési alkatrészeinek műszaki állapotának meghatározása (VAZ-1111)

Minden karbantartás során, valamint javításkor ellenőrzik a gömbcsuklók védőburkolatainak állapotát, különös figyelmet fordítva a burkolatok mechanikai sérülésének hiányára.

Kiderítik, hogy a felfüggesztés részein nincs-e repedés, vagy az útakadályokkal vagy a karosszériával való érintkezés nyomai, a keresztirányú karok deformációi, húzódások, a stabilizátorrúd és támasztékai, valamint a segédváz a felfüggesztési egységek és alkatrészek rögzítési helyein. A felfüggesztés részei, különösen a hordágyak és segédkeretek deformációi megzavarják a kerékbeállítási szögeket, és lehetetlenné teszik azok beállítását.

Ellenőrzik a gumi-fém zsanérok, gumipárnák, felfüggesztés gömbcsuklók állapotát, valamint a teleszkópos rugók felső támasztékainak állapotát. A gumi-fém zsanérokat és a gumipárnákat a gumi egyik oldali szakadása vagy kidudorodása esetén, illetve a végfelületeik vágásakor cserélik.

A felfüggesztés gömbcsukló állapotának ellenőrzéséhez távolítsa el a kereket, és mérje meg az alsó kar közötti távolságot 9 (lásd a 97. ábrát) és a 12-es féktárcsát és a B zónát. Ha a felfüggesztés lengetése során ez a távolság több mint 0,8 mm-rel változik, a gömbcsuklót ki kell cserélni. A jármű gömbcsuklójában lévő hézag méréséhez használja a 02.7834.9503 eszközt. A gömbcsukló pontosabb ellenőrzését az alábbiakban ismertetjük (lásd a részt. "Műszaki állapot ellenőrzése").

Az információ a weboldalról származik: VazBook.ru