A felfüggesztés alkatrészeinek műszaki állapotának meghatározása autón

Minden karbantartáskor, valamint a javítások során ellenőrzik a gömbcsuklók védőburkolatainak állapotát, különös figyelmet fordítva a burkolatok mechanikai sérülésének hiányára.

Kiderítik, hogy vannak-e repedések a felfüggesztés részein, vagy az útakadályokhoz vagy a karosszériához dörzsölődés nyomai, a keresztirányú karok deformációi, striák, a stabilizátorrúd és támasztórudai, valamint a segédváz a felfüggesztési egységek rögzítési pontjain, ill. alkatrészek. A felfüggesztés részei és mindenekelőtt a striák és az alváz deformációi megsértik a kerekek dőlésszögét, és lehetetlenné teszik azok beállítását.

Ellenőrizze a gumi-fém zsanérok, gumibetétek, felfüggesztés gömbcsuklók állapotát, valamint a teleszkópos rugóstagok felső tartóinak állapotát. A gumi-fém zsanérokat és a gumipárnákat a gumi szakadása és egyoldali kihajlása esetén, végfelületeik vágásakor cserélik.

A felfüggesztés gömbcsukló állapotának ellenőrzéséhez távolítsa el a kereket, és mérje meg az alsó kar közötti távolságot 9 (lásd az ábrát. 97) és a 12. féktárcsán és a B zónában. Ha ez a távolság több mint 0,8 mm-rel változik, amikor a felfüggesztés billeg, a gömbcsuklót ki kell cserélni. A 02.7834.9503 számú eszközzel mérheti meg a hézagot az autó gömbcsuklójában. A gömbcsukló pontosabb ellenőrzését az alábbiakban ismertetjük (lásd szekt. «Műszaki állapot ellenőrzése»).