Премахване и монтиране на рамена за окачване (ВАЗ-1111)

Ако гумено-металните панти на лостовете са износени, повредени или унищожени, те се изтискат. За пресоване и запресоване използвайте специален дорник 1 (фиг. 107) ∅ 30 mm, преса и направляваща втулка с вътрешен диаметър 40 mm. Монтира се под 3-то рамо на окачването.

Преди да натиснете гумено-металната панта 2, обилно смажете с 30-35% воден разтвор на течен сапун¹ или масло IGP-30 върху гнездото на пантата и външната й повърхност, като същевременно вземете предпазни мерки, за да предотвратите повреда на пантата по време на натискане (появата на грапавини, пукнатини или разкъсвания в гумата). След като натиснете пантата, уверете се, че тя е разположена симетрично в гнездото и няма участъци, издърпани в гнездото или изпъкнали от него. След пресоване на фугата и преди стартиране на автомобила е необходимо да се изчака поне 24 часа.

Изтискането на износени, повредени или разрушени гумени панти на стабилизаторните подпори се извършва на преса с помощта на посочените дорници по същия начин.