Tartalomjegyzék: Teleszkópos állvány ↓ Függesztő karok ↓ Golyós ízületek ↓ Anti-roll bar ↓ Felfüggesztő rugók ↓ Striák ↓ Gumi-fém zsanérok ↓ A teleszkópos állvány felső…↓
Teleszkópos állvány
Minden alkatrészt kerozinnal vagy műszaki tisztítószerrel mosnak és szárítanak. Gondosan ellenőrizze, hogy az alkatrészek megfelelnek-e a következő követelményeknek:
- a kompressziós és visszapattanó szeleptárcsák, valamint a tehermentesítő szelep lemeze nem deformálódhat; a bypass szelep lapjának síksága legfeljebb 0,05 mm lehet;
- a dugattyú, a dugattyúgyűrű, a rúdvezető persely, a henger és a szelepalkatrészek munkafelülete nem lehet sorja, horpadás és kopás, amely befolyásolhatja a fogasléc normál működését;
- a tömítés munkaéleinek sérüléstől vagy kopástól mentesnek kell lenniük;
- a felfüggesztés rúd vezetőperselyén a fluoroplasztikus réteg karcolódása, karcolódása vagy leválása nem megengedett;
- a visszapattanó és nyomószelepek rugóinak épeknek és kellően rugalmasnak kell lenniük;
- az állványház belső felületének tisztának, karcolás és sérülésmentesnek kell lennie, a menetnek jó állapotban kell lennie, az állványházon, a konzolon és a rugós csészén nem lehet deformáció vagy sérülés;
- a kompressziós puffert és a védőburkolatot nem szabad megsérteni vagy megsemmisíteni.
A fogasléc hegesztése (hegesztése) nem megengedett, mivel ez befolyásolhatja a kerékbeállítási szögek változását és a fogasléc teljesítményét.
Függesztő karok
A felfüggesztő karok deformációját egy speciális eszköz határozza meg. A gömbcsuklós felfüggesztő kar szerelvényt úgy kell felszerelni, hogy a központosító tüske a gömbcsuklós csap kúpjával csuklósan illeszkedjen, és a készülék szerelőcsapjai a kar mindkét furatába kerüljenek.
A deformáció jele, hogy a rögzítőcsapokat nem lehet erő nélkül behelyezni a kar furatába, vagy a tüske rosszul csukódik a csuklócsap kúpja mentén.
Golyós ízületek
Győződjön meg arról, hogy a csuklópántok védőburkolatai sértetlenek. Elfogadhatatlan a szakadás, a gumi elválasztása a fém szerelvényektől, a kenőanyag szivárgás nyomai a burkolaton keresztül. Engedélyezett a zsír enyhe extrudálása a gömbcsukló házában a ház felső részén található csúszónyíláson keresztül.
Ellenőrizze a gömbcsuklók munkafelületeinek kopását a gömbcsap kézi elforgatásával. Jelentős (0,7 mm felett) az ujj szabad mozgása vagy elakadása elfogadhatatlan.
A gömbcsukló állapotának pontos ellenőrzése a radiális és axiális hézagok méretével a 02.8701.9502 készülék segítségével történik. Erre a célra egy 1 gömbcsuklót szerelnek fel (108. ábra, a) a készülék aljzatába, és csavarral húzza meg. Szerelje be a 2. jelzőt a készülék tartójába úgy, hogy annak lába a csuklópánt házának oldalsó felületén feküdjön, és a jelző nyíl nullán álljon.
Szerelje be a 3 nyomatékkulcsot a 4. készülék felső foglalatába, és mindkét irányban felváltva 196 Nm nyomatékot alkalmazva határozza meg a teljes radiális hézagot a gömbcsuklóban a kijelző segítségével. Ha meghaladja a 0,7 mm-t, cserélje ki a csatlakozást.
Hasonlóképpen ellenőrzik a gömbcsuklóban lévő axiális hézagot, miután először megváltoztatták annak rögzítését az eszközben, ahogy az a 108. ábrán látható, b. A tengelyirányú hézag a kötésben legfeljebb 0,7 mm lehet.
Anti-roll bar
Ellenőrzik, hogy a rúd deformálódott-e, és a végei ugyanabban a síkban vannak-e; ha a deformáció kisebb, a rudat kiegyenesítik, ha az alakváltozás jelentős, a rudat ki kell cserélni. Ellenőrizze a rúdtartókban lévő párnák állapotát. Ha a párnák elhasználódtak vagy sérültek, ki kell cserélni. A stabilizátor rudak deformációját mérőműszerrel ellenőrizzük; ha a mérő ujjai nem férnek be az állvány lyukaiba, cserélje ki.
[Az információ a portálon található: www.VazBook.ru]
Felfüggesztő rugók
A rugókat gondosan megvizsgálják. Ha repedéseket vagy deformációt észlel a tekercseken, cserélje ki a rugót egy újra. A rugó lerakódásának ellenőrzéséhez nyomja meg háromszor, amíg a tekercsek össze nem érnek. Ekkor (2156±88) N erő hat a rugóra. A rugó magassága N (109. ábra) ilyen terhelés mellett 210 mm-nek kell lennie, a rugó összenyomása a rugó tengelye mentén történik; a tartófelületeknek meg kell egyeznie a teleszkópos állvány csészék felületével. Ha egy sárga jelzésű rugó (A osztály) 210 mm-nél rövidebb, a jelölése zöldre változik (B osztály).
Striák
A striák deformációját vizuálisan határozzák meg. Ha az alakváltozás jelentős, akkor a hordágyat újra cseréljük, ha kiegyenesíthető, akkor korrigáljuk.
Gumi-fém zsanérok
A zsanérok cseréjének szükségességét jelző jeleket fentebb ismertettük (lásd a részt. "A jármű felfüggesztésének alkatrészeinek állapotának meghatározása").
A teleszkópos állvány felső támasztéka
Ellenőrizze a felső támaszték és a siklócsapágy állapotát. A gumi leválása a tartótestről, szakadása, repedése, a tartótest deformációja vagy a tartógallérok kopása nem megengedett. Ha a felső támasztó siklócsapágy nyomótárcsa vagy hüvelye elhasználódott vagy megsérül, ki kell cserélni.
A fő illeszkedő részek méreteit a táblázat tartalmazza. 13.
