Görbe diagram (100. ábra) simának és a metszéspontnak kell lennie (a kompressziós lökettől a visszapattanó löketig) - a nulla egyenessel párhuzamos szakaszok nélkül.
A nyomó- és visszalökés ellenállását a diagram felvételekor kapott legnagyobb erők határozzák meg. A teleszkópos rugóstag és lengéscsillapító diagramjain az erők szabályozási értékeit (20±5)°C hőmérsékleten határozzuk meg.
A kompressziós löket görbe legmagasabb pontja 47 N/1 mm skálán a nulla vonaltól a B távolságban (3±0,75) mm [(141,3±35,3) N] a teleszkópos rugóstag és (6±1,1) mm [(282,5±58,9) N] távolságban a lengéscsillapító esetében.
[Az eredeti megtekinthető a portálon: VAZBOOK]
A visszarúgási görbe legmagasabb pontjának ugyanabban a léptékben a nullavonaltól A távolságra kell lennie, amely egyenlő (9,5±1,1) mm [(447,3±58,9) N] a teleszkópos rugóstag esetében és (17±2) mm [(800,5±94,2) N] a hátsó felfüggesztés lengéscsillapítója esetén.
Az ellenőrzés után távolítsa el a teleszkópos állványt (lengéscsillapító) az állványról, és ha szükséges, szerelje szét, cserélje ki a sérült vagy elhasználódott alkatrészeket. Az összeszerelés után ismételje meg a teszteket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a rack megfelelően működik (lengéscsillapító).