Ellenőrizze a szivattyú üzemanyag-ellátását. A karburátor elégtelen üzemanyaggal való feltöltését az üzemanyag-szivattyú meghibásodása, valamint az eltömődött vagy sérült üzemanyag-vezetékek okozhatják.
A hiba megállapításához válassza le a tömlőt a nyomócsőről 5 (lásd az ábrát. 16) és a 12 kar segítségével az üzemanyag kézi szivattyúzásával ellenőrizni kell, hogy van-e üzemanyag. Ha nincs üzemanyag, válassza le a tömlőt a 8 bemeneti csőről, és ellenőrizze, hogy nem keletkezik-e vákuum ennek a csőnek a bemeneténél. Ha vákuum van, akkor az üzemanyag-vezeték vagy a tömlők sérültek vagy eltömődtek. Ha nincs vákuum, akkor az üzemanyag-szivattyú hibás.
Az üzemanyag-szivattyú az állványon ellenőrizhető. Az 1,25 mm-es excentricitású hajtótengely frekvenciával történő forgatásával (2000 + 40) min-1, ellenőrizze a szivattyú teljesítményét, amely 20°C-on legalább 50 l/h legyen. A nulla üzemanyag-ellátásnál a nyomónyomásnak 0,021-0,03 MPa-nak kell lennie. Meghibásodás esetén a szivattyút szétszerelik és az alkatrészek állapotát ellenőrzik. Minden alkatrészt benzinnel kell mosni és sűrített levegővel fújni. A testrészek repedései és törései elfogadhatatlanok. A bemeneti és nyomószelepek szivárgása nem megengedett. A 8 bemeneti és 5 kimeneti csövek nem foroghatnak a helyükön, és nem lehetnek tengelyirányban elmozdulva. A membránnak mentesnek kell lennie szakadásoktól, leválástól és keményedéstől. A szűrőnek tisztának és szakadásmentesnek kell lennie. A szűrő tömítőajkának a kerület mentén egyenletesnek kell lennie. A szelepek nem tapadhatnak meg.
Ellenőrzés után minden kopott alkatrészt újakra cserélnek. A sérült szivattyútömítéseket mindig újakra cserélik, és a szivattyú beszerelésekor vékony zsírréteggel kenik be.