Провера и поправка пумпе за гориво (ВАЗ-1111)

Проверите довод горива преко пумпе. Недовољно пуњење карбуратора горивом може бити узроковано неисправном пумпом за гориво, као и зачепљеним или оштећеним водовима за гориво.

Да бисте утврдили квар, одвојите црево од испусне цеви 5 (види сл. 16) и помоћу полуге 12, ручно пумпајући гориво, проверите да ли је гориво доведено. Ако гориво нема, одвојите црево од улазне цеви 8 и проверите да ли се ствара вакуум на улазу ове цеви. Ако постоји вакуум, онда су цев за гориво или црева оштећени или зачепљени. Ако нема вакуума, пумпа за гориво је неисправна.

Пумпа за гориво се може тестирати на испитном столу. Ротирајући погонско вратило, које има ексцентрицитет од 1,25 мм, фреквенцијом (2000 + 40) мин⁻¹, проверите перформансе пумпе, које треба да буду најмање 50 л/х на 20°C. Притисак убризгавања при нултом доводу горива треба да буде 0,021–0,03 МПа. Ако је пумпа неисправна, раставите је и проверите стање делова. Сви делови се морају опрати бензином и издувати компримованим ваздухом. Пукотине и ломови на деловима тела нису дозвољени. Цурење улазних и испусних вентила није дозвољено. Улазне 8 и одводне 5 цеви не смеју да се ротирају у својим лежиштима или да имају аксијално померање. Дијафрагма не сме имати кидање, раслојавање или стврдњавање. Филтер мора бити чист и без прекида. Заптивна ивица филтера око периметра мора бити глатка. Вентили не би требало да се лепе.

Након провере, сви истрошени делови се замењују новим. Оштећене заптивке пумпе се увек замењују новима и подмазују танким слојем масти приликом уградње пумпе.

Текст се налази на веб-сајту: VAZBOOK.ru