Проверите довод горива до пумпе. Недовољно пуњење карбуратора горивом може бити узроковано кваром пумпе за гориво, као и зачепљеним или оштећеним водовима за гориво.
Да бисте утврдили квар, одвојите црево од испусне цеви 5 (види сл. 16) а помоћу полуге 12 ручним пумпањем горива проверава се да ли је гориво доведено. Ако гориво нема, одвојите црево од улазне цеви 8 и проверите да ли се ствара вакуум на улазу ове цеви. Ако постоји вакуум, онда су цев за гориво или црева оштећени или зачепљени. Ако нема вакуума, пумпа за гориво је неисправна.
Пумпа за гориво се може проверити на постољу. Ротацијом погонског вратила, које има ексцентрицитет од 1,25 мм, са фреквенцијом (2000 + 40) мин-1, проверите капацитет пумпе, који треба да буде најмање 50 л/х на 20°Ц. Притисак пражњења при нултом доводу горива треба да буде 0,021-0,03 МПа. У случају квара, пумпа се раставља и проверава стање делова. Сви делови се морају опрати бензином и издувати компримованим ваздухом. Пукотине и ломови делова тела су неприхватљиви. Цурење улазних и испусних вентила није дозвољено. Улазне 8 и одводне 5 цеви не смеју да се ротирају у својим лежиштима или да имају аксијално померање. Дијафрагма мора бити без руптура, деламинација и очвршћавања. Филтер мора бити чист и без суза. Заптивна ивица филтера око периметра мора бити равна. Вентили се не смеју лепити.
Након провере, сви истрошени делови се замењују новим. Оштећене заптивке пумпе се увек замењују новима и подмазују танким слојем масти приликом уградње пумпе.