A külső zsanér szétszerelése
A zsanér szétszerelése csak a 7 burkolat sérülése esetén hajtható végre (lásd az ábrát. 92), amikor szükségessé válik a csuklópántok átöblítése és a kenőanyag és a csomagtartó cseréje.
A külső csukló szétszereléséhez a 67.7814.9508 szerszámot1 távolítsa el az 5. és 8. bilincseket, és tegye le a 7 váltófedelet a kerék meghajtó tengelye mentén (szükség esetén csavarja le a fedelet).
Egy sodrással és egy kalapáccsal leütjük a csuklópántot a tengelyről, erőt kifejtve a tartóra 6. Távolítsuk el a tengely fedelét, távolítsuk el a régi zsírt és mossuk ki a zsanért.
Mielőtt festékkel vagy próbakővel szétszerelné, jelölje meg a kapocs relatív helyzetét 3 (rizs. 93), a 2. elválasztó és a csuklópánt 1. teste. Rögzítse a külső csuklópántot egy satuban, az ábra szerint. 94. Döntse meg a ketrecet és az elválasztót úgy, hogy az egyik golyó a lehető legteljesebben kijöjjön a zsanértestből (lásd az ábrát. 94). Az elválasztó túlzott forgatóereje elfogadhatatlan, mivel lehetséges a golyók blokkolása, ami megnehezíti a további szétszerelést. Puha anyagból készült csavarhúzóval nyomja ki a golyót az elválasztóból. Ezután minden alkatrészt megfordítanak úgy, hogy a szomszédos golyó ugyanabba a pozícióba kerüljön, és eltávolítják az elválasztóból. Ezekkel a technikákkal vegye ki a maradék golyókat.
A golyók eltávolításának sorrendje eltérő lehet - a labdán keresztül. Enyhe koppintás a leválasztón vagy a ketrecen egy puha anyagból készült tárggyal megengedett.
Szerelje be az elválasztót a kalitkával úgy, hogy az elválasztó ablakai a zsanérok kiemelkedései ellen helyezkedjenek el, és vegye ki az elválasztó szerelvényt a ketreccel együtt (rizs. 95).
A ketrecet eltávolítják az elválasztóból, amelyhez a ketrec egyik nyúlványa az elválasztó ablakba kerül (rizs. 96), és húzza ki a klipet. Ismét alaposan lemossák a csuklópánt-alkatrészeket, és minden alkatrész állapotát ellenőrzik, nem csak a kopásra, sérülésekre, hanem a korrózió jelenlétére is figyelve. Ha a munkafelületek 0,1 mm-nél nagyobb mértékben kopottak, sérültek vagy korrodálódtak, a csuklópántot ki kell cserélni.
A külső zsanér összeszerelése
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik, figyelembe véve a következőket:
- összeszerelés előtt minden alkatrészre fel kell kenni a SHRUS-4 zsírt;
- amikor az elválasztó szerelvényt a ketreccel együtt a csuklópánttestbe szerelik, gondoskodni kell arról, hogy a szétszerelés előtt készült jelölések egybeessenek;
- amikor a golyókat az elválasztóba helyezik, a ketrec körülbelül kétszer olyan szögben van megdöntve, mint az elválasztóé;
- töltse fel a csuklópántot SHRUS-4 zsírral 30 cm3 mennyiségben;
- szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a tengely hornyába, szigorúan annak közepébe, zsírral. Ezután a tengely a ketrecnek támaszkodik úgy, hogy a gyűrűnek a ketrechez viszonyított igazodása megmarad. Élesen nyomja meg a kerék meghajtó tengelyének végét. Ebben az esetben a rögzítőgyűrű összenyomódik, és átcsúszik a kapocs nyílásán;
- a bilincsek felszerelése előtt kiold «többlet» levegőt a csomagtérből úgy, hogy csavarhúzóval húzza le a csomagtartó ülőszalagját a hajtótengelyről.
Ellenőrizze a bilincsek tömítettségét és állapotát, beleértve a repedések ellenőrzését a bilincsek rögzítési és meghúzási fészkeinek területén, deformációjukat és az útfelületen lévő bilincseken lévő súrlódási nyomokat. Laza illeszkedés és ezen hibák észlelése esetén cserélje ki a bilincseket újakra.
A belső ízület szétszerelése
Szétszerelési sorrend:
- távolítsa el az 5-ös és 8-as bilincseket (lásd az ábrát. 92) és tolja el a védőburkolatot a tengely mentén (szükség esetén csavarja ki);
- jelölje meg a szétválasztandó részek egymáshoz viszonyított helyzetét, távolítsa el a 10 reteszt a csuklópánt testéről, majd a 9 tengelyt a 6 tartóval, 2 elválasztóval, 4 golyókkal szerelve;
- puha anyagból készült csavarhúzóval távolítsa el a golyókat és távolítsa el a klipet az elválasztóból;
- a fenti módszerekkel válassza le a csuklópánt alkatrészeit, mossa le és gondosan ellenőrizze az összes alkatrész állapotát. A 0,1 mm-nél nagyobb munkafelületek kopása, az alkatrészek sérülése vagy korróziója esetén a csuklópántot ki kell cserélni.
Belső csuklópánt szerelvény
Az összeszerelés a szétszerelés fordított sorrendjében történik. Ebben az esetben a kosár tengelybordáira történő felszerelése előtt úgy kell elhelyezni, hogy a kosár horonyhoz legközelebb eső vége a tengely vége felé nézzen. Az összeszerelés után győződjön meg arról, hogy a ketrec szerelvény az elválasztóval és a golyókkal szabadon mozog a ház hornyainak teljes hosszában a kéz erejétől. Ellenkező esetben derítse ki az elakadás okát, és ha az alkatrészek sérültek, cserélje ki a csuklópánt-szerelvényt. Ezután, miután megbizonyosodott a helyes összeszerelésről, tegyen 60 cm3 CV ízületi kenőanyagot a zsanérba. A bilincsek felszerelése előtt kioldódnak «többlet» levegőt a csomagtérből úgy, hogy csavarhúzóval húzza le a csomagtartó ülőszalagját a hajtótengelyről.
Megjegyzések
1. Két léc tüskékkel a végén, 100 mm hosszú és 15 mm széles, amelyek a lécekre hegesztett állványokon keresztül csuklósan kapcsolódnak egymáshoz. A felső rúd lovába egy M10 csavar van becsavarva, végeit az alsó rúdra támasztva.