Маслени дефлекторни капачки на направляващи втулки (ВАЗ-21011)

Капачките на масления дефлектор не трябва да имат отделяне на гумата от фитингите, пукнатини или прекомерно износване на работния ръб.

При ремонт на двигател се препоръчва винаги да се сменят капачките на масления дефлектор с нови.

Препоръчително е да смените повредените маслени уплътнения със свалена глава на цилиндъра, за да избегнете огъване на стеблата на клапаните. За натискане на капачките използвайте дорник 41.7853.4016.

(Оригиналът е достъпен в онлайн ресурса: vazbook.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Текстът е прегледан от специалист: Григорий Вологодцев

Сподели с приятели:

Предишни статии

ВАЗ-21011: Ремонт на двигател

Следващи статии

Водещи втулки на клапани
Клапани — Почистване и проверка
Проверка и шлифоване на леглата на клапаните
Почистване на главата на цилиндъра
Премахване и монтиране на цилиндрова глава

Лостове за клапани — проверка
Клапанни пружини — проверка
Гарнитура на цилиндровата глава — проверка
Проверка на главата на цилиндъра за течове
Характеристики на устройството на разпределителния вал