1. Sprawdź powierzchnię opony – nie powinna ona wykazywać oddzielenia bieżnika ani wybrzuszeń ścianek bocznych.
2. Za pomocą głębokościomierza zmierz głębokość bieżnika, która powinna wynosić co najmniej 1,6 mm. W przeciwnym wypadku użytkowanie opony jest zabronione.
3. Do wizualnej kontroli zużycia bieżnika w jego rowkach wzdłużnych wykonano wskaźniki w postaci występów o wysokości 1,6 mm.
W miejscu wskaźników na ścianie bocznej opony znajdują się oznaczenia w postaci liter TWI lub trójkąta "A".
W ten sposób można porównać stopień zużycia bieżnika na krawędziach opony i w jej środku. Przyspieszone zużycie środkowej części bieżnika wskazuje na to, że opona jest eksploatowana przy zwiększonym ciśnieniu, natomiast zużycie wewnętrznej lub zewnętrznej części bieżnika wskazuje na konieczność regulacji kątów ustawienia kół. Jeżeli jedno z kół jest mocno zużyte, istnieje ryzyko odkształcenia się elementów zawieszenia lub elementów napędowych nadwozia.
Ostrzeżenie! Zgodnie z "Załącznikiem do podstawowych przepisów o dopuszczeniu pojazdów do ruchu i obowiązkach osób sprawujących nadzór nad bezpieczeństwem ruchu drogowego" użytkowanie samochodu osobowego jest zabronione:
- jeśli głębokość bieżnika opony jest mniejsza niż 1,6 mm;
- z oponami z uszkodzeniami zewnętrznymi (przebicia, skaleczenia, rozdarcia), odsłonięcie kordu, a także rozwarstwienie karkasu, oddzielenie się bieżnika od ściany bocznej;
- jeśli nie ma śruby mocującej lub są pęknięcia na tarczy i obręczach kół, widoczne są naruszenia kształtu i rozmiaru otworów mocujących;
- jeśli opony nie odpowiadają rozmiarowi lub ładowności modelu pojazdu;
- jeżeli na jednej osi pojazdu zamontowane są opony o różnych rozmiarach i wzorach (promieniowe, diagonalne, dętkowe, bezdętkowe), modele o różnym wzorze bieżnika, z kolcami i bez, odporne na mróz i nieodporne na mróz, nowe i odnowione.