Spis treści: Demontaż i montaż ↓ Demontaż i montaż ↓
Demontaż i montaż
- aby wyjąć olej, należy ustawić samochód na podnośniku i spuścić olej z miski olejowej silnika, odkręcając korek spustowy;
- odkręcić śruby mocujące i zdjąć osłonę przeciwbryzgową skrzyni korbowej silnika;
- poluzować nakrętki mocujące silnik;
- zamontuj poprzeczkę A.70526 w rynnach przednich błotników i zabezpiecz wsporniki poprzeczki nakrętkami;
- podnieś silnik za przednie oko;
- odkręcić śruby mocujące skrzynię korbową, wyjąć skrzynię korbową i uszczelkę;
- odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę oleju z silnika.
Zamontuj pompę oleju w odwrotnej kolejności.
Demontaż i montaż
Ostrożnie zamocować pompę oleju w imadle, odkręcić śruby mocujące rurę wlotową i wyjąć ją razem z zaworem redukcyjnym ciśnienia oleju. Zdejmij pokrywę 5 (patrz rysunek 34), wyjmij wał 10 pompy z kołem napędowym 8 i kołem napędzanym 6 z obudowy 7.
Montaż pompy wykonuje się w odwrotnej kolejności. Po zmontowaniu pompy, przy obrocie wału napędowego 10, koła zębate powinny obracać się płynnie i bez zacięć.
(Informacje zostały pobrane ze strony internetowej: VazBook.ru)