Wyjmowanie i instalowanie gaźnika (VAZ-2105)

Podczas wyjmowania gaźnika należy poluzować zaciski i odłączyć przewody odpowietrzania skrzyni korbowej oraz termostat od przewodów filtra powietrza.

Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij pokrywę filtra powietrza, wyjmij element filtrujący.

Odkręć cztery nakrętki mocujące i zdejmij obudowę filtra powietrza.

Odłączyć drążek napędowy przepustnicy powietrza i obudowę drążka od gaźnika, drążek 6 (patrz rysunek 46) napęd gaźnika i sprężyna powrotna 4.

Odłącz przewody doprowadzające paliwo, przewody odpowietrzające skrzynię korbową silnika, przewody zaworów pneumatycznych i przewody doprowadzające podciśnienie do regulatora podciśnienia od przewodów gaźnika (w przypadku gaźników 21051-1107010 i 21053-1107010 odłącz przewody elektryczne od zaworu odcinającego elektromagnetycznego i wyłącznika krańcowego ekonomizera wymuszonego biegu jałowego).

Odkręć nakrętki mocujące gaźnik do kolektora dolotowego i wyjmij go wraz z uszczelką.

Zamknij otwór wlotowy rury dolotowej za pomocą korka.

Zamontuj gaźnik wykonując powyższe czynności w odwrotnej kolejności. Przed montażem należy sprawdzić stan płaszczyzn połączenia gaźnika z rurą dolotową. Nie dokręcaj nakrętek na gorącym gaźniku.

(Tekst został opublikowany na portalu: «vazbook.ru»)