Zdemontować tylne koła i bębny hamulcowe. Odłączyć przewód hamulcowy od rurociągu przymocowanego do mostu, zatykając otwory przewodu i rurociągu korkami. Po odkręceniu śrub mocujących końce osłony linki do tarcz hamulcowych, odłączyć końce linki od dźwigni ręcznego napędu klocków i zdjąć je z osłon.
Odłącz drążek regulatora ciśnienia od belki osi i wał kardana od skrzyni biegów. Zamontuj wsporniki pod tylną osią i odłącz przewody zawieszenia i amortyzatory od belki osi. Zdejmij tylną oś.
Zamontuj tylną oś w odwrotnej kolejności. Jednocześnie dokręć nakrętki mocujące pręty zgodnie z instrukcjami w rozdziale «Tylne zawieszenie». Po zamontowaniu należy odpowietrzyć układ hamulcowy, wyregulować hamulec roboczy i postojowy zgodnie z rozdziałem «hamulce» i napełnij olejem TAD-17 oraz skrzynię biegów tylnego mostu.