Zalecenia:
- Aby uniknąć rozładowania akumulatora, gdy silnik nie pracuje, nie pozostawiaj włączonego zapłonu przez dłuższy czas.
- Monitoruj stan zacisków akumulatora i niezawodność połączenia końcówek przewodów z zaciskami. Brud, tlenki i słaby styk w połączeniach zwiększają rezystancję między końcówkami a końcówkami przewodów, co prowadzi do utrudnionego rozruchu silnika, szybkiego rozładowania akumulatora i awarii wyposażenia elektronicznego pojazdu.
Ostrzeżenia:
- Podczas podłączania przewodów należy dokręcić nakrętki mocujące tak, aby uchwyty nie mogły zostać wyrwane ręką.
- Regularnie sprawdzaj, czy akumulator jest bezpiecznie zamocowany do karoserii pojazdu.
Poluzuj końcówki przewodów na zaciskach «-» i «+» akumulatora, odłącz końcówki kablowe i odłóż je na bok.
Poluzuj nakrętkę mocującą wspornik do kołka korpusu.
Zdejmij wspornik mocowania akumulatora z kołka korpusu i...
...odłączyć wspornik i uchwyt akumulatora (wyjąć uchwyt z otworu we wsporniku).
Wyjmij uchwyt baterii z otworu wspornika w korpusie.
Wyjmij akumulator z pojazdu.
Zainstaluj baterię w odwrotnej kolejności do wyjmowania. Podczas podłączania należy przestrzegać biegunowości («masa» podłącz przewód do zacisku «-» bateria). Nasmaruj zaciski akumulatora i końcówki kablowe smarem przewodzącym, aby zapobiec ich utlenianiu.