Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij deskę rozdzielczą (patrz "Zestaw wskaźników – wymontowanie i zamontowanie").
3. Wyjmij półkę do przechowywania i panel radia (patrz "Deska rozdzielcza – wymontowanie i zamontowanie").
4. Odłączyć przewody od przełącznika trybu wentylatora nagrzewnicy (patrz "Deska rozdzielcza – wymontowanie i zamontowanie").
5. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm odkręcamy nakrętkę mocującą obudowę chłodnicy oraz końcówkę przewodu uziemiającego wentylatora, znajdującego się za deską rozdzielczą.
6. Odłącz końcówkę przewodu uziemiającego od kołka.
7. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące dolny kanał powietrzny znajdujący się na tunelu podłogowym.
8. Zdejmij kanał powietrzny.
9. Za pomocą śrubokręta płaskiego podważ i odłącz cztery zaciski sprężynowe mocujące obudowę wentylatora do obudowy chłodnicy.
10. Zdejmij obudowę wentylatora i obudowę prowadnicy wentylatora wraz z wentylatorem.
11. Zdejmij obudowę prowadnicy wentylatora.
12. Odłącz końcówkę czerwonego przewodu idącego do wentylatora od wtyczki dodatkowego rezystora.
13. Odwróć obudowę i otwórz pokrywę, a następnie przeciągnij przewody do środka obudowy.
14. Odłączyć dwa zaciski sprężynowe mocujące silnik elektryczny do obudowy.
15. Wyjmij silnik wentylatora wraz z wirnikiem.
16. Zdejmij dwie gumowe poduszki z silnika elektrycznego.
17. Klucz o 14 mm odkręcamy nakrętkę mocującą wentylator i wyjmujemy go.
Instalacja
Montaż wszystkich zdemontowanych części przeprowadza się w odwrotnej kolejności.
[Oryginał jest dostępny na stronie internetowej www.vazbook.ru]