Zdejmujemy zacisk hamulca przedniego w celu jego wymiany, wymiany cylindra roboczego lub tarczy hamulcowej.
Pracę pokazano na przykładzie mechanizmu hamulca prawego koła.
Do wykonania pracy potrzebny będzie asystent, a także specjalny klucz o 10 mm do przewodów hamulcowych, przezroczystą rurkę winylową o odpowiedniej średnicy, pojemnik do spuszczania płynu hamulcowego, świeży płyn hamulcowy (cm. "Płyny eksploatacyjne").
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do eksploatacji (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij przednie koło (cm. "Koło - wymiana").
3. Zdejmij klocki hamulcowe przedniego koła (cm. "Klocki hamulcowe przednich kół - wymiana").
4. Odłącz przewód hamulcowy przedniego koła od zacisku (cm. "Przewód hamulcowy przedniego koła - wymiana").
5. Za pomocą dłuta wyginamy płytkę blokującą śruby mocującej dolny zacisk (dolna śruba mocująca różni się od górnej śruby mocującej obecnością kulistej części).
6. klucz nasadowy o 17 mm z przedłużką odkręć dolną śrubę mocującą zacisk.
7. Wyjąć śrubę wraz z płytką blokującą.
8. Podobnie odkręcamy górną śrubę mocującą i usuwamy zespół zacisku wraz z cylindrami roboczymi.
Cylinder podrzędny należy wymienić, jeśli tłok jest zablokowany lub jeśli płyn hamulcowy wycieka przez o-ring.
9. Naprawiamy zacisk w imadle.
10. Klucz o 10 mm odkręcamy dwie złączki do mocowania rury łączącej cylindrów roboczych.
11. Odbierz telefon.
12. Za pomocą stempla naciśnij zatrzask sprężynowy, jednocześnie wybijając cylinder z zacisku wzdłuż prowadnic.
Instalacja
1. Instalujemy cylinder i zacisk w odwrotnej kolejności.
Uwaga! Cylindry hamulcowe kół przednich nie są wymienne. Nie mieszaj ich podczas instalacji.
2. Przed zainstalowaniem nowego cylindra naciśnij zatrzask i zainstaluj cylinder w rowkach prowadzących zacisku.
Uwaga! Jeżeli montaż nowej butli w zacisku jest utrudniony, należy stępić pilnikiem przednią krawędź prowadnicy montażowej butli.
3. Wciskamy cylinder do momentu zadziałania zamka.
4. Wymienić miedziane podkładki uszczelniające na nowe (cm. "Przewód hamulcowy przedniego koła - wymiana").
5. Po zamontowaniu zacisku i podłączeniu przewodu hamulcowego pompujemy napęd hydrauliczny od strony wymienianego cylindra (cm. "Hamulce hydrauliczne - pompowanie i wymiana płynu hamulcowego").
Uwaga! Tarcze hamulcowe wymienia się parami po obu stronach pojazdu. Okresowo sprawdzaj stan dysków (cm. "Układ hamulcowy - sprawdzenie stanu technicznego") i wymień je, jeśli nie są zużyte do grubości mniejszej niż 9,5 mm, jeśli występuje zwiększone bicie boczne lub jeśli na powierzchni roboczej występują głębokie rysy.
Wycofanie
1. Zdejmij zacisk (patrz wyżej), bez odłączania przewodu hamulcowego.
Zacisk można zdjąć bez zdejmowania klocków. Aby to zrobić, naciskając przesuwnymi szczypcami przez klocki, na przemian zatapiamy tłoki w cylindrach.
2. Po odkręceniu śrub mocujących zacisk, zdejmij go z tarczy hamulcowej.
3. Aby zacisk nie wisiał na przewodzie hamulcowym, przywiązujemy go do górnego wahacza, zabezpieczając drutem lub linką.
4. Klucz nasadowy głęboki o 7 mm (12 mm w samochodach z wczesnych lat produkcji) odkręcić dwa kołki prowadzące.
5. Zdejmij pierścień dystansowy.
6. Zdejmij tarczę hamulcową.
Instalacja
1. Zainstaluj zdemontowane części w odwrotnej kolejności.
2. Podobnie demontujemy mechanizm hamulca z przeciwnej strony.