Do wykonania pracy potrzebny będzie pomocnik i specjalny klucz o 10 mm do przewodów hamulcowych przezroczysta rurka winylowa o odpowiedniej średnicy, pojemnik do spuszczania płynu hamulcowego i świeżego płynu hamulcowego (patrz "Płyny eksploatacyjne").
Kolejność wykonania
1. Przygotuj pojazd do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij korek zbiornika płynu hamulcowego i jeśli poziom jest niewystarczający, dolej płynu hamulcowego do zbiornika do oznaczenia "MAX".
3. Zdejmij przednie prawe koło (patrz "Koło - wymiana") i zdejmij ochronną gumową zaślepkę z króćca cylindra roboczego.
4. Nałóż gumowy wąż na korek odpowietrzający i zanurz jego wolny koniec w pojemniku częściowo wypełnionym płynem hamulcowym. Płyn wlewamy do pojemnika w taki sposób, aby podczas pompowania były widoczne pęcherzyki powietrza wydobywające się z gumowego wężyka. W przypadku stosowania przezroczystego wężyka nie ma potrzeby wcześniejszego napełniania zbiornika płynem hamulcowym, ponieważ ruch pęcherzyków powietrza w wężyku można ocenić wizualnie.
5. Asystent naciska pedał hamulca 3-5 razy i przytrzymuje go.
6. Klucz o 8 mm (10 mm w przypadku wczesnych modeli produkowanych seryjnie) odkręcić korek odpowietrzający o 3/4 obrotu.
[Oryginał znajduje się na stronie internetowej: www.vazbook.ru]
Jednocześnie pedał zaczyna się poruszać, wypierając płyn hamulcowy przez przewód.
7. Po osiągnięciu przez pedał oporu należy dokręcić nypel, po czym pomocnik zwalnia pedał.
Uwaga! Podczas odpowietrzania układu hamulcowego należy okresowo sprawdzać poziom płynu w zbiorniczku i w razie potrzeby go uzupełniać.
8. Powtarzaj operację odpowietrzania, aż w płynie hamulcowym wydobywającym się z węża nie będzie już pęcherzyków powietrza.
9. Zdejmij wąż i nałóż osłonę na odpowietrznik.
10. Zamontuj wcześniej zdjęte koło.
11. W podobny sposób odpowietrzamy mechanizm hamulcowy lewego przedniego koła i zamykamy pokrywę zbiornika płynu hydraulicznego układu hamulcowego.
12. Odpowietrzanie tylnego obwodu hydraulicznego napędu układu hamulcowego wykonuje się w taki sam sposób jak przedni, zaczynając od prawej strony samochodu.
13. Aby wymienić płyn hamulcowy, za pomocą gumowej gruszki usuń zużyty płyn hamulcowy ze zbiornika i napełnij go świeżym płynem. Odpowietrzamy przedni i tylny układ hydrauliczny, aż z przyłączy cylindra roboczego zacznie wydobywać się świeży płyn (lżejsze i bardziej przejrzyste) płyn hamulcowy.