Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora (patrz "Akumulator - wyjmowanie i instalowanie").
3. Za pomocą klucza nasadowego o 10 mm używając przedłużki odkręć dolną śrubę mocującą osłonę rozrusznika.
4. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm używając przedłużki i wału Cardana odkręć trzy śruby mocujące rozrusznik do obudowy sprzęgła i przesuń rozrusznik do przodu.
5. Odłączyć wąż dolotowy ciepłego powietrza od obudowy filtra powietrza (patrz "Obudowa filtra powietrza – wyjmowanie i zakładanie") i zdejmij wlot ciepłego powietrza wraz z kanałem powietrznym (patrz "Uszczelki kolektora dolotowego i kolektora wydechowego - wymiana").
Źródło znajduje się na stronie internetowej vazbook.ru
6. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm odkręcamy nakrętkę mocującą osłonę rozrusznika i zdejmujemy osłonę.
7. Za pomocą klucza nasadowego o 13 mm odkręcamy nakrętkę mocującą końcówkę przewodu łączącego rozrusznik z dodatnim biegunem akumulatora i wyjmujemy końcówkę z śruby stykowej.
8. Odłączyć przewód od zacisku "50" przekaźnika trakcyjnego.
9. Wyjąć rozrusznik z grodzi komory silnika.
Instalacja
Montaż rozrusznika odbywa się w odwrotnej kolejności.