Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Przełożenie napędowe zależy od przełożenia skrzyni biegów. Pojazd wyposażony w skrzynię biegów o przełożeniu 3,9, posiada napęd prędkościomierza - 2106-1702150 (oznaczone niebieską farbą), i ze współczynnikiem przełożenia 4,1 i 4,3 - 2103-1702150 (od 4.1 jest oznaczony czerwoną farbą, a od 4.3 nie jest oznaczony).
Wyjmowanie
1. Ustawić pojazd na kanale przeglądowym lub wiadukcie (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Odłączyć poprzeczkę tylnego wspornika zespołu napędowego od nadwozia (patrz "Mocowania układu napędowego – wymiana").
3. Po poluzowaniu nakrętki śrubokrętem płaskim należy odkręcić nakrętkę i odłączyć elastyczny wałek prędkościomierza.
4. Klucz o 10 mm odkręcić nakrętkę mocującą napęd prędkościomierza.
5. Naciskając na skrzynię biegów, zdejmujemy napęd prędkościomierza, rozłączając koło zębate na jego wałku od koła zębatego na wałku wtórnym skrzyni biegów.
Instalacja
Montaż wszystkich zdemontowanych części przeprowadza się w odwrotnej kolejności.
Uwaga! Podczas podłączania elastycznego wałka prędkościomierza do napędu, jego końcówka musi pasować do otworu na końcu wałka napędowego.