Tuleję dystansową stalową wybijamy lub wyciskamy z zawiasu przy pomocy pręta o odpowiedniej średnicy, np. śruby.
Zdejmujemy zużytą gumową tuleję z pręta. Aby to zrobić, można przeciąć tuleję od wewnątrz za pomocą piły do metalu.
W imadle wciskamy nową tuleję gumową w pręt, uprzednio nasmarowaną roztworem mydła.
W imadło wciskamy również stalową tuleję dystansową.
Montaż elementów tylnego zawieszenia wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Zobacz oryginał w zasobie internetowym (VazBook)
Aby wydłużyć żywotność tulei przegubów drążkowych i amortyzatorów, nakrętki mocujące zawieszenie dokręca się ostatecznie dopiero wtedy, gdy pojazd stoi na równej powierzchni i jest w pełni obciążony.