Wszystkie artykuły dotyczące urządzenia i naprawy elementów i zespołów układu chłodzenia i smarowania silnika samochodów VAZ-2108 i VAZ-2109 Samara.
Urządzenie układu chłodzenia Układ chłodzenia służy do chłodzenia części grzewczych i utrzymywania normalnej temperatury silnika. Wszystkie elementy układu chłodzenia w przedmiotowych pojazdach są takie same...
Urządzenie pompy płynu chłodzącego Pompa płynu chłodzącego jest odśrodkowa i służy do zapewnienia jej cyrkulacji w układzie chłodzenia. Pawilon 2 (Ryż. 32) pompa wykonana jest ze stopu aluminium, rolka 5 osadzona...
Urządzenie grzejnikowe Chłodnica służy do chłodzenia cieczy strumieniem powietrza przechodzącym przez rdzeń chłodnicy. Grzejnik 1 (Ryż. 33) - składana płyta rurowa z plastikowymi zbiornikami. Ryż. 33....
Zbiornik wyrównawczy Zbiornik wyrównawczy wykonany jest z półprzezroczystego tworzywa sztucznego, mocowany za pomocą pasa do wsporników lewego błotnika nadwozia. Dolna rura odgałęziona zbiornika...
Wentylator chłodzący Wentylator elektryczny poprawia przepływ powietrza przez chłodnicę, a tym samym jego wymianę ciepła. Wentylator elektryczny składa się z silnika elektrycznego 3 ( patrz ryc. 33 )...
Termostat chłodzący Termostat układu chłodzenia przyspiesza rozgrzewanie silnika i utrzymuje wymagane warunki termiczne. W optymalnych warunkach temperatura płynu chłodzącego powinna wynosić...
Konserwacja układu chłodzenia Po pierwszych 2000 km nowego samochodu sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym i szczelność uszczelek układu chłodzenia. Co 15 000 km należy sprawdzić poziom płynu w...
Sprawdzenie poziomu cieczy i szczelności uszczelek Podczas eksploatacji samochodu sprawdź iw razie potrzeby przywróć poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym, który powinien znajdować się 25... 30 mm powyżej znaku «MIN»....
Wymiana płynu chłodzącego Zdejmij korek zbiornika wyrównawczego i otwórz zawór nagrzewnicy wnętrza nadwozia. Zdejmij błotnik silnika odkręcając śruby mocujące do nadwozia. Umieść pojemnik pod silnikiem,...
Sprawdzenie działania termostatu Na termostacie należy sprawdzić temperaturę, przy której otwiera się główny zawór i jego skok. Aby to zrobić, zainstaluj termostat na stojaku w zbiorniku z gliceryną techniczną....
Główne awarie układu chłodzenia Przegrzanie silnika Wskazówka wskaźnika temperatury płynu chłodzącego znajduje się w czerwonym obszarze na końcu skali. Przyczyny awarii i sposób jej usunięcia: brak płynu...
Urządzenie układu smarowania Układ smarowania silnika przeznaczony jest do dostarczania oleju do powierzchni trących w celu zmniejszenia tarcia i zwiększenia sprawności mechanicznej silnika, zmniejszenia...
Urządzenie pompy oleju Pompa oleju służy do dostarczania oleju do części trących oraz do czyszczenia filtra oleju. Pompa zębata z dwoma wewnętrznymi zębatkami. Pompa (Ryż. 37) Zespół jest przymocowany...
Urządzenie filtrujące olej Filtr oleju służy do oczyszczania oleju ze szkodliwych zanieczyszczeń, które mają znaczący wpływ na przyspieszenie zużycia części silnika. Jakość oleju silnikowego nie pozostaje...
Wentylacja skrzyni korbowej Zamknięta wentylacja skrzyni korbowej silnika. Zapewnia zasysanie ze skrzyni korbowej gazów i oparów benzyny do kanału dolotowego silnika, co eliminuje wzrost ciśnienia w skrzyni...
Konserwacja układu smarowania Co 500 km przebiegu samochodu konieczne jest: sprawdzić poziom oleju w skrzyni korbowej, w razie potrzeby uzupełnić. Po pierwszych 2000 km nowego samochodu należy: sprawdź...
Główne awarie układu smarowania Zmniejszone ciśnienie oleju Ciśnienie oleju przy 5600 obr./min poniżej 4,5 kgf/cm 2 . Ciśnienie można sprawdzić za pomocą manometru kontrolnego wkręconego zamiast czujnika lampki...