1 - wirnik wentylatora; 2 - generator; 3 - kondensator; 4 - zespół regulatora napięcia z uchwytem szczotki; 5 - oznaczenie generatora; 6 - wspornik
przed rozpoczęciem: odłączyć przewód od terminala "–" bateria.
Notatka. Generator należy zdemontować razem ze wspornikiem, ponieważ podłużnica nadwozia uniemożliwia wyjęcie generatora ze wspornika.
1. Odłącz blok z przewodem od zacisku generatora.
2. Przesuń gumową osłonę, odkręć nakrętkę i odłącz przewody od zacisku "30" generator.
3. Poluzuj nakrętkę regulacyjną i dolną nakrętkę mocującą alternator.
4. Przenieś alternator do silnika i zdejmij pasek.
5. Poluzuj śrubę wspornika regulacyjnego.
6. Od spodu komory silnika odkręcić dwie śruby mocujące wspornik trzymając generator.
7. Wyjmij generator z samochodu.
8. Zainstaluj generator w odwrotnej kolejności. Podczas mocowania wspornika alternatora dłuższa śruba jest montowana bliżej napędu alternatora! Po zamontowaniu wyreguluj napięcie paska (patrz podrozdział 11.13.).