Pełny skok pedału sprzęgła powinien wynosić 125-135 mm. Maksymalny dopuszczalny skok wynosi 160 mm.
Skok pedału reguluje się poprzez zmianę długości osłony kabla między uchwytem na skrzyni biegów a obudową w osłonie przedniej za pomocą nakrętek regulacyjnych.
W miarę jak długość korpusu wzrasta, skok pedału wzrasta, a gdy maleje, maleje.
Podczas dokręcania nakrętki regulacyjnej 1 długość panewki ulega zmniejszeniu. Podczas dokręcania nakrętki regulacyjnej 2 długość skorupy ulega zwiększeniu.
1 - zacisk osłony kabla; 2 - linka sprzęgła; 3 - nakrętki regulacyjne
1. Zmierz całkowity skok pedału sprzęgła. Aby to zrobić należy nacisnąć pedał w dywanik i zamontować linijkę.
2. Zwolnij pedał i zmierz całkowity skok w środku podkładki pedału. Jeżeli pełen zakres skoku pedału nie mieści się w normalnym zakresie, należy go wyregulować.
3. Aby dokonać regulacji, należy poluzować jedną z nakrętek regulacyjnych. Dokręcając drugą nakrętkę, upewnij się, że pełen zakres ruchu pedału wynosi 125–135 mm. Następnie dokręć tę nakrętkę momentem obrotowym 15,0-20,0 N·m (1,5-2,0 kgf·m).