Całkowity skok pedału sprzęgła powinien wynosić 125-135 mm. Maksymalny dopuszczalny skok wynosi 160 mm.
Skok pedału reguluje się zmieniając długość osłony linki między wspornikiem na skrzyni biegów a zaciskiem w przedniej osłonie za pomocą nakrętek regulacyjnych.
Wraz ze wzrostem długości skorupy skok pedału wzrasta, a wraz ze spadkiem maleje.
Podczas dokręcania nakrętki regulacyjnej 1 długość osłony zmniejsza się. Podczas dokręcania nakrętki regulacyjnej 2 zwiększa się długość osłony.
1 - zacisk osłony kabla; 2 - linka sprzęgła; 3 - nakrętki regulacyjne
1. Zmierzyć pełny skok pedału sprzęgła. Aby to zrobić, oprzyj pedał na macie podłogowej i zainstaluj linijkę.
2. Zwolnij pedał i zmierz jego pełny skok na środku nakładki pedału. Jeśli pełny skok pedału nie jest prawidłowy, wyreguluj skok pedału.
3. Aby wyregulować, poluzuj jedną z nakrętek regulacyjnych. Dokręcając drugą nakrętkę, osiągnij, że pełny skok pedału wynosi 125-135 mm. Następnie dokręć tę nakrętkę momentem 15,0-20,0 Nm (1,5-2,0 kgfm).