Wycofanie
1. Zdejmij osłonę silnika (cm. "Ochrona silnika - demontaż i montaż").
2. Odkręcamy śrubę mocującą dolny drążek zawieszenia zespołu napędowego do belki poprzecznej i poluzowujemy nakrętkę śruby mocującej drążek do silnika.
3. Opuszczamy przedni koniec dolnego drążka zawieszenia zespołu napędowego.
4. Odkręć nakrętki mocujące wsporniki wzdłużne do belki poprzecznej i zdejmij podkładki oporowe (patrz punkt 3 powyżej "Rozciąganie wzdłużne przedniego zawieszenia - demontaż i montaż").
5. Za pomocą klucza nasadowego 19 mm z przedłużką odkręcić cztery śruby (po dwa z każdej strony) mocowanie wsporników belki poprzecznej do podłużnic nadwozia.
6. Kluczem nasadowym 13 mm z przedłużką odkręcić dwie śruby (po jednym z każdej strony) przednie wsporniki do mocowania belki poprzecznej i zdjąć belkę poprzeczną z przednich końców podłużnic.
Instalacja
Montujemy poprzeczkę przedniego zawieszenia i wszystkie zdemontowane części w samochodzie w odwrotnej kolejności do demontażu.
Ostrzeżenie. Ostateczne dokręcenie nakrętek do mocowania podłużnic przeprowadza się dopiero po zamontowaniu pojazdu na kołach.
Ostrzeżenie. Po wymianie poprzeczki konieczne jest wyregulowanie pochylenia, zbieżności w centrum serwisowym.