Tabela 1.2
| Parametry | silnik 2112 (1.5i 16V) | silnik 21124 (1.6i 16V) | ||||
| Parametry ogólne | ||||||
| Schemat układu | Z silnikiem poprzecznym i napędem na przednie koła | |||||
| Masa własna, kg, dla typu nadwozia: sedan | 1050 | 1040 | ||||
| kombi | 1080 | 1070 | ||||
| hatchback | 1070 | 1060 | ||||
|
Parametry |
silnik 2112 (1.5i 16V) | silnik 21124 (1.6i 16V) | ||||
|
Masa całkowita, kg, dla typu nadwozia:
sedan |
1525 | 1515 | ||||
| kombi | 1580 | 1570 | ||||
| hatchback | 1545 | 1515 | ||||
| Maksymalna prędkość, km/h: | 180 | 185 | ||||
| Czas przyspieszania do 100 km/h, s: | 12,5 | 12,0 | ||||
| Zużycie paliwa w cyklu mieszanym, l/100 km | 7,4 | 7,5 | ||||
|
Liczba drzwi:
sedan |
4 | |||||
| kombi | 5 | |||||
| hatchback | 5 | |||||
| Liczba miejsc z kierowcą | 5 | |||||
|
Prześwit, nie mniejszy niż, mm:
do miski olejowej |
165 | 165 | ||||
| do tłumika | 140 | 140 | ||||
| przed neutralizatorem | 130 | - | ||||
|
Masa całkowita holowanej przyczepy, kg:
nie wyposażony w hamulce |
400 | |||||
| wyposażony w hamulce | 800 | |||||
| Silnik | ||||||
| Typ silnika | Benzyna, rzędowy, czterocylindrowy | |||||
| Objętość robocza, l | 1,499 1,596 | |||||
| Średnica cylindra, mm | 82 | |||||
| Skok tłoka, mm | 71 | 75,6 | ||||
| Stopień sprężania | 10,5 | 10,3 | ||||
| Liczba wałków rozrządu | 2 | |||||
| Liczba zaworów na cylinder | 4 | |||||
| Moc znamionowa netto, kW/KM. (przy prędkości wału korbowego, obr./min) | 66,7/90,7 (5600) | 65,5/89 (5000) | ||||
| Maksymalny moment obrotowy, Nm (przy prędkości wału korbowego, obr./min) | 127,5 (3700) |
131
(3700) |
||||
| Minimalna prędkość obrotowa wału korbowego na biegu jałowym, obr./min | 800- | 850 | ||||
| Układ zapłonowy | Elektroniczny, ze sterowaniem bezstykowym mikroprocesorowym | |||||
| Kolejność zapłonu cylindra | 1-3-4-2 | |||||
| Układ zasilania | Rozproszony wtrysk paliwa | |||||
| Dostępność neutralizatora | Jeść | Jeść* | ||||
| Normy toksyczności | EURO II | euro II/III** | ||||
* Neutralizator jest zintegrowany z kolektorem wydechowym.
[Artykuł został zaczerpnięty z zasobu online: VAZbook]
** W zależności od konfiguracji. Pojazd spełniający normę emisji EURO III jest wyposażony w dwa czujniki stężenia tlenu.
|
Parametry |
silnik 2112 (1.5i 16V) | silnik 21124 (1.6i 16V) | ||||
| Przenoszenie | ||||||
| Sprzęgło | Pojedynczy dysk, z centralną sprężyną membranową i mechanicznym napędem linkowym | |||||
| Przenoszenie | Mechaniczna, pięciobiegowa, dwuwałowa, z synchronizatorami na biegach do przodu | |||||
| Przełożenia w przekładniach |
I- 3,636 II- 1,95
III- 1,357 IV- 0,941 V- 0,784 odwrotny- 3,5 |
|||||
| Podwozie główne | Cylindryczny, śrubowy | |||||
| Przełożenie końcowe | 3706 lub 3937 | |||||
| Prowadzić | Na kołach przednich, z wałami przegubowymi o stałej prędkości | |||||
| Zawieszenie, koła i opony | ||||||
| Zawieszenie przednie |
Niezależny, typu MacPherson, z teleskopem
amortyzatory hydrauliczne, sprężyny cylindryczne śrubowe i stabilizator |
|||||
| Zawieszenie tylne | Z amortyzatorami hydraulicznymi i sprężynami śrubowymi | |||||
| Koła | Tarcza stalowa, tłoczona* | |||||
|
Rozmiar obręczy koła:
ustawione przez producenta |
5Jx14 | |||||
| dopuszcza się montaż | 5½Jx14, 6Jx14 | |||||
| Odsadzenie obręczy koła (RT)**, mm | 35 | |||||
| Rozmiar opony*** | 175/65R14 82H, 185/60R14 82H | |||||
| Sterowniczy | ||||||
| Przekładnia kierownicza zębatka i listwa zębata | ||||||
| Kolumna kierownicy: bezpieczna pod względem urazów, z regulowanym kątem nachylenia | ||||||
| Układ hamulcowy | ||||||
| Układ hamulca roboczego |
Z dwuobwodowym napędem hydraulicznym,
podział diagonalny konturów, wzmacniacz podciśnienia i regulator ciśnienia w mechanizmach napędowych hamulców kół tylnych |
|||||
| Hamulce kół przednich | Tarczowe, wentylowane, z zaciskiem przesuwnym jednotłoczkowym | |||||
| Hamulce tylnego koła |
Bęben z samonastawnym
podkładki i automatyczna regulacja luz między klockami a bębnem |
|||||
| Hamulec postojowy | Z napędem kablowym na tylne hamulce | |||||
* W konfiguracji "luksusowej" samochód może zostać wyposażony w felgi aluminiowe.
** Odsunięcie felgi (ET) to odległość wzdłuż osi obrotu od płaszczyzny styku koła do środka felgi.
*** 82 - indeks nośności, odpowiada maksymalnemu obciążeniu koła - 475 kg, H - indeks prędkości, odpowiada maksymalnej prędkości - 210 km/h.